Uma equipa jovem com um passado glorioso. Keope é uma equipe nascida há poucos anos, mas seu avô foi o antigo Bike Service que lançou Roccoli, Tamburini, Morbidelli: é a equipe com a qual Toprak Razgalioglu conquistou sua primeira vitória internacional. O Bike Service teve então uma estreita colaboração com a Gas Racing, a equipe com a qual Michael Rinaldi correu sua primeira temporada no European Superstock 600. Há sempre Stefano Morri hoje Diretor Técnico, há Damiano Evangelisti, o lendário “Giorgino” que agora trabalha de casa, estão Guido e “Bracco” os mecânicos históricos da equipe. Mas agora há uma nova equipe gerencial e novos técnicos. Hoje o Team Principal é Paolo Egidio Orsini, piloto e empresário.
“Meu sócio Mauro Pedulli e eu queríamos dar visibilidade à marca Keope – diz Paolo Egidio Orsini a Corsedimoto – O Keope é um escritório de contabilidade muito completo que presta uma ampla gama de serviços para empresas. Então decidimos focar em uma equipe já testada”.
Você é um grande entusiasta de motocicletas com um passado como piloto. Você ainda monta?
“Sempre fui um amador. No passado fui protagonista na Copa da Itália, várias vezes segundo no Campeonato com o R6 no 600 mas também com o 1000. Em 2020 sofri um grave acidente na corrida de Misano mas voltei, corro novamente e este ano estou fazendo o CIV Classic. Sou um super entusiasta e quero correr, mas também adoro as emoções que a equipa me transmite”.
Quando nasceu o Keope Motor Team?
“Em 2021, mas só fizemos as últimas corridas com Mattia Casadei e Niccolò Canepa, de qualquer forma, imediatamente colocamos um pódio no quadro de avisos. Então 2022 foi um ano especial: Randy Krummenacher teve longos problemas de covid, depois uma lesão enquanto Canepa subiu ao pódio seis vezes, mas não conseguiu fazer toda a temporada. 2022 foi um ano muito importante para o Keope. Apesar das muitas vicissitudes quase sempre terminamos no pódio, vencemos uma corrida com Randy e conquistamos 3 segundos lugares e cinco terceiros. Foi um ano muito positivo em que lançámos a equipa para 2023”.
Este ano aposte tudo no Delbianco.
“Em 2023 achamos melhor focar em um único piloto, Delbianco porque nosso principal problema são os técnicos. Temos no Mundial que também têm outros compromissos e o ano passado com dois pilotos foi muito exigente. Este ano ambicionamos o melhor resultado: pensamos que temos tudo para apontar alto, então tudo pode acontecer nas corridas e vamos ver no que corre”.
Será um desafio de mão dupla com Pirro?
“Todo mundo diz Pirro, mas na minha opinião pode haver muitos outros pilotos que podem ser protagonistas. Não gostaria de falar apenas sobre esse dualismo com Michele, mas gostaria que houvesse outros também. Teremos de ficar de olho no Cavalieri com a Aprilia, no Zanetti com a Ducati, a equipa Honda engrossou com cinco pilotos incluindo o Vitali que esteve muito bem no ano passado mas também a Yamaha com o Ferroni”.
Poderá haver uma espécie de jogo de equipa entre os pilotos da Yamaha?
“Honestamente, acho que não. Eles correm por equipes diferentes, então os outros pilotos da Yamaha veem Keope como a equipe de referência, pois temos o suporte técnico do fabricante e somos, de certa forma, os privilegiados. Se puderem enfrentar o Delbianco, o farão com prazer”.
Veremos Keope na Copa do Mundo no futuro?
“É um ponto de chegada. Estou tecendo uma rede de patrocinadores que cresce conosco. Acho que é prematuro para 2024, mas o objetivo é certamente chegar ao Mundial de Superbike o mais rápido possível”.