Marc Marquez mais uma vez acaba no olho do furacão. Em Portimão fez uma manobra perversa, pediu desculpa a Miguel Oliveira e aos adeptos da casa, esquecendo-se de fazer o mesmo com Jorge Martin. Foi um fim de semana de MotoGP de duas caras para o campeão da Honda. Primeiro a pole position e o pódio no sábado que se projetaram para cima, depois o acidente que trouxe as sombras escuras de volta sobre ele.
A dinâmica do acidente
A partir do momento em que o semáforo se apagou, ele parecia um touro furioso. Poucos metros depois da largada, Pecco Bagnaia, que largou ao seu lado, teve que fechar o acelerador para evitar o contato. Duas curvas depois, ele desvia para fora e dá uma volta em Jorge Martin, mas é apenas a primeira volta. Em terceiro, falha por completo a travagem na curva 3 e cai como uma fisga sobre os pilotos da frente, acertando novamente Martin, que passa ao lado mas mantém-se em pé, e acerta a Aprilia de Miguel Oliveira logo na curva.
Um tremendo estrondo que deixa o piloto português no chão com dores, ambos vão parar ao centro médico, a pior parte é recolhida por Marc Márquez. Para o oito vezes campeão mundial, assume-se uma fratura no dedo que pode exigir uma operação ainda hoje. A sua presença nas Termas de Rio Hondo está em forte dúvida. “Sinceramente, não estou preocupado com a Argentina. O importante é que Miguel está bem. Porque cometi um grande erro na curva 3“.
O pedido de desculpas e a penalidade
Imediatamente após a confusão, a equipe de Marc Márquez anunciou que o piloto da HRC não faria nenhuma declaração. Por outro lado, a caixa da Honda entendeu imediatamente que teria sido um grande erro deixar o episódio nas sombras. Melhor pedir desculpas em público e fazê-lo imediatamente, a mídia e os adversários o teriam demolido nos dias seguintes. “Fiquei muito preocupado com o Miguel porque a colisão foi muito violenta. Pedi-lhe desculpa e também quero pedir desculpa à sua equipa portuguesa e aos adeptos. Agora fui penalizado com uma penalidade de volta longa dupla para o meu próximo Grande Prêmio, uma penalidade com a qual concordo plenamente“.
A história de Marc Márquez
A prioridade de Marc Márquez é não perder o apoio do público, seria um duro golpe na imagem que está tentando reavaliar junto com seu novo empresário. A impressão que se tem de fora é a de um campeão que não se resigna a correr atrás, ávido por pódios e vitórias. “Você nunca gostaria de estar em tal situação e causar tais acidentes. Mas pode acontecer que, ao frear, uma roda emperre ou escorregue. Aí a velocidade aumenta, principalmente em curvas fechadas… Ninguém bate de propósito. Obviamente não queria terminar a corrida assim. Talvez a borracha dura na frente não fosse a opção ideal. Eu estava muito atrás desse grupo saindo das curvas 1 e 2. Por isso não tinha planejado uma manobra de ultrapassagem. Eu nem pensei nisso. Mas então a roda dianteira travou“.
Próxima corrida do campeonato de MotoGP
Muitos pilotos e especialistas, especialmente na frente da Aprilia e da Ducati, pediam uma sanção exemplar para Marc Márquez. Alguém até a desqualificou para uma corrida. A Direção de Prova optou por uma dupla Penalização por Volta Longa, sanção justa para o campeão da Honda. “No resumo das regras de quinta-feira, essa foi a penalidade. Se você ultrapassar e criar uma situação perigosa e outro piloto cair, é uma volta dupla longa, pela primeira vez. Na segunda vez, acho que a saída do pit lane é acionada. E a terceira vez é um passeio“.
Ele cumprirá o pênalti na Argentina, se houver. É quase certo que Marc Marquez fará uma cirurgia no primeiro metacarpo e não sabemos se a Honda e os médicos decidirão deixá-lo descansar por uma sessão. Neste caso, Stefan Bradl não o substituirá, porque juntamente com a equipa de testes terá de testar o novo chassis Kalex em Jerez de 4 a 6 de abril. As expectativas do ‘Cabroncito’ não mudam depois de um fim de semana de MotoGP tão agitado e ambíguo. “Vamos continuar tentando melhorar a cada dia e trabalhar com o grupo para melhorar o projeto e torná-lo mais competitivo“.
foto Valter Magatti
