Jonathan Rea hatte drei Siege für Alvaro Bautista auf Phillip Island vorhergesagt und so war es auch. In Rennen 2 hatte er mit Platz zwei im Nassen ebenfalls den Schaden begrenzt, dann war der Sonntag mit Platz sieben im Superpole Race und sogar Achter in Rennen 2 negativ.
War das Ergebnis im Sprint-Heat aber durch das “Herausdrücken” von Dominique Aegerter bedingt, so gab es im letzten Lauf große Grip-Probleme auf seiner Kawasaki Ninja ZX-10RR. An diesem Wochenende macht die Superbike-Meisterschaft in Indonesien Station und es soll für den sechsmaligen Weltmeister besser laufen.
Superbike, Rea stärker in Indonesien?
Am Vorabend des freien Trainings kehrte Rea zurück, um zu analysieren, was in der ersten Runde in Australien passiert ist: „Das war nicht der beste Start in die Saison. Die Dinge liefen nicht schlecht, bis wir anfingen, Rennen zu fahren. In Rennen 1 gelang es mir trotz einiger Schwierigkeiten, das Podium zu erobern, während mich im Superpole Race ein anderer Fahrer zurück in die Gruppe brachte. Aber für Rennen 2 gibt es keine Ausreden, wir haben den Grip verloren und ich hatte viel zu kämpfen“.
Der Nordire bekräftigte auch, dass er schuld daran ist, dass es auf Phillip Island nicht gut läuft. Der Weg, den er dem Team in Sachen Setup vorgab, funktionierte nicht: „Ich übernehme meine Verantwortung – er sagte – weil ich der Kapitän des Schiffes bin und einige Entscheidungen falsch getroffen habe. Wir werden dieses Wochenende zum Grundsetup zurückkehren und es erneut versuchen“.
SBK, ist der Regen in Mandalika besser für Johnny?
Der sechsmalige Superbike-Weltmeister wurde gefragt, ob ihm der Regen in Indonesien helfen könne, da er in Australien im ersten Rennen Zweiter wurde und Bautista ohne das Getriebeproblem womöglich untergraben hätte: „Ich weiß nicht, was die Vorhersagen sind. Ich weiß, es wird sehr heiß. Im Regen bin ich stark, aber es sind schwierige Bedingungen, weil alles passieren kann und es leichter ist zu stürzen. Ich fahre lieber im Trockenen. Auf jeden Fall müssen wir konkurrenzfähiger sein und das andere Wochenende vergessen“.
Wenn es einfach war, Bautista als Sieger der drei Rennen auf Phillip Island vorherzusagen, könnte sich das Wochenende in Mandalika anders entwickeln: „Ich bin offener für dieses Wochenende und denke, dass wir gute Chancen haben werden, um das Podium zu kämpfen. Ich will gewinnen, wir werden sehen, wie es läuft“.
Zufrieden mit der Rückkehr von Imola in den Kalender
Die Nachricht von Imolas Rückkehr in den SBK-Kalender wurde vom Fahrer positiv aufgenommen: „Ich bin glücklich, ich liebe Imola. Er ist eine großartige Bereicherung für die Liga. Ich bin noch nie für eine italienische Marke gefahren, aber es ist schön, dort Rennen zu fahren, weil man die Leidenschaft der Fans spürt. Das Herz des Superbike schlägt in Italien. Imola ist legendär und wir hoffen auf ein gutes Wochenende“.
Auf dem Autodromo haben Enzo und Dino Ferrari in der Vergangenheit gute Ergebnisse erzielt und sowohl mit Honda als auch mit Kawasaki gewonnen. Insbesondere erzielte er 2015, 2018 und 2019 einen Doppelsieg mit dem Ninja. Es ist eine Strecke, die er wirklich mag und auf die er im Gegensatz zu Bautista gerne zurückkehrt.
Rea erwartet 2024 einen neuen Kawasaki-Motor
Nach dem Lauf in Australien versäumte es Rea nicht, zu betonen, dass sein Bike trotz einiger Eingriffe wie der Einführung des VAI-Systems (Variable Air Intake System) motorisch keine großen Fortschritte gemacht hat: „Wir haben keine Macht mehr sondern nur eine Maximierung des Drehmoments und mehr Balance. Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es im Vergleich zum Vorjahr keinen besonderen Unterschied. Jeder wird besser und ich brauche mehr Kraft. Ich trete gegen einen Fahrer an, der leichter als ich ist und ein sehr starkes Fahrrad hat. Wir brauchen einen besseren Motor, es gibt zu viele Defizite in Beschleunigung und Geschwindigkeit auf der Geraden“.
Für eine neue Homologation und mehr Drehzahl sind große Änderungen am Motor notwendig, die von Kawasaki für 2023 sind nicht genug. Kannibale soll 2024, in dem Jahr, in dem sein Vertrag ausläuft, ein leistungsstärkeres Motorrad haben, und er wird Bilanz über seine Zukunft ziehen. Jetzt konzentriert er sich auf die Gegenwart und wird versuchen, das größtmögliche Potenzial aus dem ihm zur Verfügung stehenden Ninja herauszuholen.
Foto: WorldSBK.com