Itu adalah cinta pada pandangan pertama antara Michele Pirro dan Ducati setelah penandatanganan pada akhir 2012. Di awal, ia langsung mengikuti sepuluh Grand Prix, termasuk wild card dan sebagai pengganti Ben Spies yang cedera. Dia segera mulai melakukan tes penting untuk pabrikan Borgo Panigale, menjadi poros utama dalam evolusi Desmosedici GP. Dalam daftar riwayat hidupnya, dia tidak hanya membanggakan sebagai Juara Superbike Italia, tetapi juga berkontribusi pada kemenangan dunia Pecco Bagnaia di MotoGP dan Alvaro Bautista di Superbike.
Kesempatan yang terlewatkan
Masuknya dia ke Ducati lahir sebagai test rider selama setahun, pada 2014 seharusnya dia membalap,”kemudian Gigi Dall’Igna datang dan semuanya berubah“, kenang Michele Pirro. Itu terjadi setelah dua tahun kebangkrutan Valentino Rossi untuk memulai lagi dengan tim, setelah era di mana hanya Casey Stoner yang dianggap kuat dengan The Reds. Sebaliknya, tahun demi tahun dia meningkatkan Desmosedici, membawanya ke level maksimal. Andrea Dovizioso nyaris memenangkan kejuaraan dunia tiga kali, Pecco Bagnaia nyaris pada 2021, tetapi tahun berikutnya dia tidak gagal. Vena melankolis tetap ada pada test driver Apulian. “Sebagai seorang pembalap, saya sangat terpukul karena saya tidak pernah memiliki kesempatan untuk menjalani musim penuh di Kejuaraan Dunia. Tapi saya senang, karena saya pikir saya telah melakukan banyak hal untuk membawa Ducati ke level ini dan dengan banyak pembalap berbeda“.
Pembalap penguji MotoGP
Dalam karir panjangnya di Ducati ia mampu bekerja sama dengan juara sekaliber Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Andrea Iannone, selama beberapa bulan juga dengan Casey Stoner. Michele Pirro juga telah merevolusi cara memahami peran penguji, menawarkan tanda kemanusiaan pada data dingin komputer. “Awalnya sulit untuk menyampaikan perasaan saya“, 36 tahun dari Puglia mengingatkan Speedweek.com. Para insinyur”mereka melihat matematika, mereka duduk di kursi di depan komputer. Sulit untuk melawan angka komputer. Namun seiring waktu saya mendapatkan kepercayaan mereka dan mereka mempercayai saya“. Biasanya seorang penguji menempuh jarak dua atau tiga detik lebih lambat dari pebalap resmi, sedangkan Pirro setara dengan yang lain. “Ketika saya mencoba sesuatu dan mereka membawanya ke dokter, itu berhasil untuk mereka“.
Cara baru untuk menguji
Setelah Ducati, pabrikan lain juga mulai mempekerjakan penguji yang siap untuk tugas itu. Lihat KTM dengan Dani Pedrosa, Yamaha dengan Jorge Lorenzo dan kemudian Cal Crutchlow, Honda dengan Stefan Bradl. “Saya pikir itu adalah perubahan kecil yang dilakukan Ducati karena kami tidak memiliki sumber daya Honda dan Yamaha… Mereka mencoba merekrut Jorge Lorenzo, seorang pembalap yang seharusnya membuat perbedaan, tetapi dia kesulitan. Kemudian Anda berinvestasi pada orang muda dan itu berhasil“, pungkas Michele Pirro.
foto di Valter Magatti