A Honda ainda não está ao nível da Ducati, mas Phillip Island não é o local ideal para fazer julgamentos sobre o Campeonato do Mundo de Superbike de 2023. Álvaro Bautista é quase imbatível lá. E a força da Panigale V4 R na Austrália também foi confirmada pelos resultados de Michael Rinaldi, Axel Bassani e Philipp Oettl.
Se Phillip Island foi terra de conquista da Ducati, agora veremos na Indonésia e nas próximas rodadas quais serão os valores na pista. A equipe HRC trabalhou duro para dar a Iker Lecuona e Xavi Vierge uma CBR1000RR-R muito mais competitiva do que em 2022. Ambos os pilotos disseram estar confiantes para a nova temporada, mas só entenderemos a bondade do trabalho feito com o passar das corridas. .
Superbike, a satisfação de Lecuona depois de Phillip Island
Lecuona conquistou dois sextos lugares nas corridas principais e um oitavo na Superpole Race. Ele expressou satisfação com o andamento da Corrida 2: “Estou muito feliz. Obrigado à equipa, que fez um bom trabalho durante os testes e no fim-de-semana para preparar a moto. Nestes dias checamos os dados e melhoramos muito a moto para poder lutar pela quarta posição. Estou muito satisfeito por ter lutado até o final, já que no ano passado estávamos lutando com o pneu traseiro“.
Iker chegou perto do quarto lugar e pôde constatar que a CBR1000RR-R melhorou no desgaste dos pneus traseiros. Em Phillip Island conseguiu manter um bom ritmo mesmo nas últimas voltas, tirando-lhe mesmo a satisfação de ultrapassar um campeão como Jonathan Rea: “Estamos muito felizes – explica – porque melhoramos muito. Conseguimos manter um bom ritmo na final também. Estamos felizes não tanto pelo sexto lugar em si, mas pelo trabalho feito durante o inverno. Tenho certeza que resultados ainda melhores virão. Este foi um bom fim de semana“.
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O antigo piloto de MotoGP conseguiu explicar como a equipa HRC interveio para melhorar a aderência do pneu traseiro: “Limitamos um pouco a potência com a eletrônica. Por outro lado embora – relatórios Speedweek – Perdi alguns décimos em aceleração na última curva. A velocidade máxima também foi boa porque sempre tive vácuo suficiente em frente de“.
A pista de Phillip Island coloca muita pressão nos pneus, então pode-se dizer que a Honda passou em um teste importante para o futuro. Obviamente, é cedo para deixar de lado o entusiasmo fácil, mas Lecuona parecia realmente entusiasmado com o andamento das coisas na Austrália. Veremos como serão as próximas rodadas do calendário de Superbike de 2023.
Foto: Honda
