Es gibt eine gewisse Nervosität bei Honda und es könnte nicht anders sein. Marc Marquez sichert der japanischen Marke die Treue bis zum Ende der MotoGP-Saison 2024. An einen vorzeitigen Abschied will er nicht denken, auch gibt es im Vertrag keine Klauseln dafür. Das Ziel ist sicherlich, mit HRC zum Sieg zurückzukehren und vielleicht gemeinsam seine legendäre Karriere zu beenden. Eine plausible Hypothese, nur die japanischen Ingenieure werden in kurzer Zeit ein konkurrenzfähiges Bike in die Hände legen können, denn bereits im nächsten Sommer könnten sich Marktöffnungen auftun.
Honda Schlag im Jahr 2022
Honda will den Erfolgsweg in der MotoGP neu entdecken, hat sein Firmenorganigramm umstrukturiert, hat den neuen technischen Direktor Ken Kawauchi eingestellt. Einige Lieferanten gewechselt und neue Partnerschaften mit Kalex und Akrapovic aufgebaut. Alles, um den letzten Platz in der Konstrukteurswertung 2022 zu verlassen, der wie ein Schlag in die Geschichte einer prestigeträchtigen Marke hallt, die sich keine Fehltritte mehr erlauben kann. In den letzten drei Jahren hat er nur drei Rennen gewonnen, alle mit Marc Marquez. Seine Teamkollegen haben im gleichen Zeitraum vier Podestplätze erreicht. „Es ist eine Tatsache, dass unsere Konkurrenz sehr stark ist, aber das bedeutet nicht, dass wir das erwartete Niveau nicht erreichen können“, kommentierte Teammanager Alberto Puig in die Mikrofone von MotoGP.com.
Das neue Management nach Sepang
Zwischen Sagen und Tun liegt das Meer, und das Honda-Schiff weiß, dass es sich einer stürmischen See stellen muss, bevor es einen sicheren Hafen findet. „Bei allem Respekt vor unseren Gegnern … unsere Absichten sind klar. Wir sind schon lange ganz oben und wollen zurück. Natürlich wissen wir, dass wir unser Bike verbessern müssen“. Der Sepang-Test brachte keine großen Verbesserungen gegenüber dem letzten Einsatz in Valencia, die letzte Runde vor dem Start der Weltmeisterschaft wird in Portimao versucht. Dann werden sie den RC-V für die nächste MotoGP-Saison aufstellen. „Wir haben gesehen, in welche Richtung wir gehen müssen“, fuhr der katalanische Manager fort. „Wir haben Dinge behoben, die nicht klar waren. Fahren wir mit den Dingen fort, die funktioniert haben. Natürlich hat man immer die Hoffnung, dass es ein gutes Jahr wird und wir müssen daran denken“.
Neuer Angriff auf den MotoGP-Titel
Bei der Präsentation des Repsol-Honda-Teams in Madrid zeigte sich das Top-Management optimistisch, es hätte nicht anders sein können. Die Ankunft von Joan Mir wird als Beitrag gesehen, um das seit vielen Jahren herbeigesehnte “Dream Team” wieder aufzubauen. „Wir haben einen neuen Fahrer, der auch Weltmeister ist“, betonte der Direktor von HRC Tetsuhiro Kuwata. Sie versichern, dass der Prototyp 2023 viel besser wird, Marc Marquez ist wieder in Form, aber wir müssen uns mit einem immer härteren Wettbewerb auseinandersetzen und sind im Moment technologisch vorne. „Marc ist Marc. Er ist unglaublich talentiert. Wir müssen ihm ein Fahrrad geben, um den WM-Titel anstreben zu können“.
Foto: MotoGP.com