Aleix Espargarò ingin menjadi pusat perhatian di lintasan, setelah musim MotoGP ’22 yang berakhir dengan cara yang paling buruk. Itu bisa menjadi dua tahun terakhirnya di Kejuaraan Dunia dan dia ingin memainkan semuanya dengan Aprilia RS-GP. Dia telah meluncurkan kembali saluran YouTube-nya dan menegaskan kembali dirinya sebagai salah satu suara paling kritis dan “serikat buruh” selama pertemuan Komisi Keselamatan. Dalam pandangan para veteran, dan tidak hanya, balapan sprint tetap ada.
Aleix Espargarò dan “sprint”
2022 telah menjadi tahun yang fantastis bagi Aleix Espargarò dan pabrikan yang berbasis di Noale, tetapi pembalap Granollers tahu bahwa waktu hampir habis dan ingin membidik impian seumur hidup. RS-GP23 terlihat dalam tes Sepang adalah salah satu motor terbaik di jajaran MotoGP, setidaknya di atas kertas, menunggu untuk melihat respon trek. Di tahun 2023 dia akan mencoba lagi untuk merebut gelar, di tahun yang menghadirkan hal baru yang besar seperti “sprint”. Format yang apriori tidak pernah sepenuhnya disetujui. “Akan ada 42 start di MotoGP… itu akan sangat berbahaya – dia menjelaskan dalam sebuah wawancara di saluran YouTube Manuel Pecino -. Lebih baik memulai dengan lima sprint dan lihat bagaimana hasilnya. Kejuaraan itu milik Dorna dan mereka yang memutuskan“.
Negosiasi masih berlangsung antara tim dan pebalap mengenai bonus pebalap, Ducati tampaknya sudah berada pada tahap yang baik, seperti yang diantisipasi oleh Carlo Pernat, manajer Enea Bastianini. Situasi di front lain kurang jelas: “Tim diberitahu sangat terlambat dan memiliki anggaran tertutup, saya mengerti posisi mereka – komentar Aleix Espargarò -. Tapi kami juga harus mempertimbangkan sudut pandang pengendara, itu adalah sesuatu yang harus kami perbaiki. Risikonya akan lebih besar dan jika poin diberikan, pembalap harus dibayar“.
target gelar MotoGP
Persaingan juga akan semakin ketat di MotoGP musim depan, dengan jarak yang sangat dekat. Aprilia tidak iri pada Ducati favorit, atau pada raksasa Jepang Honda yang mengarungi perairan yang tidak pasti. “Anda harus berhati-hati dengan Ducati, Anda harus menunggu Portimao“. Hanya dengan begitu kita akan mulai memiliki perkiraan, tetapi gambaran yang cukup lengkap tentang keseimbangan baru di grid. RS-GP23 sesuai dengan tugasnya, teknisi Noale telah melakukan perbaikan kecil di setiap area. “Setelah tahun lalu, saya ingin berhati-hati karena Ducati membuat saya takut“. Tujuannya tidak berubah: setelah musim 2022 yang brilian, memenangkan Kejuaraan Dunia harus menjadi ambisi untuk dibidik sejak balapan pertama. “Saya percaya diri dan santai, saya merasakan tekanan. Saya punya senjata, pengetahuan, saya lebih dewasa sebagai pembalap“.
RC-V Marc Marquez tampaknya tidak menimbulkan kekhawatiran khusus, kecuali keajaiban pengembangan dalam tes IRTA dua hari di Portimao. “Jika Honda tidak bergerak, akan sangat sulit baginya untuk melawan. Merek Italia berstandar tinggi dan apa yang terjadi dengan Jepang sangat aneh. Fisik Marc terlihat kuat kembali. Anda bisa melihatnya mengemudi dengan pusat gravitasi rendah“, pungkas Aleix Espargarò. “Tapi tanpa motor yang bagus itu tidak akan mudah“.
Foto: Instagram @aleixespargaro
