Depois de uma longa espera, a F1 está de volta à ação para o primeiro dos três dias de testes programados no Bahrein. Considerando que esta é a única oportunidade de se preparar para as corridas, é fundamental pedalar o máximo possível na pista de Sakhir.
A meio deste dia 1 o melhor tempo foi estabelecido por Max Verstappen 1’32″959. Finalmente hoje vimos o verdadeiro RB19, já que o verdadeiro carro da equipe para a temporada 2023 não foi mostrado no evento de apresentação em Nova York.O atual campeão mundial de Fórmula 1 completou 71 voltas.
Segundo tempo para a Ferrari de Carlos Sainz, 194 milésimos atrás de Verstappen. O espanhol completou 72 voltas e não houve problemas. No último campeonato houve vários problemas de confiabilidade, até o momento o SF-23 tem respondido bem na pista do Bahrein.
Terceiro tempo mais rápido para Alexander Albon com a Williams, o único dos dez pilotos na pista esta manhã a usar pneus macios. Mais de 7 décimos de segundo sua diferença para o líder. Quarto Guanyu Zhou com Alfa Romeo, enquanto quinto George Russell com o Mercedes W14. 69 voltas completadas para o piloto inglês, com melhor volta 1″2 mais lenta que Max.
Nico Hulkenberg assume a sexta posição com a Haas, à frente de Felipe Drugovich. O piloto da Aston Martin, que substitui o lesionado Lance Stroll, é o único que teve problemas até agora. No início da sessão seu AMR23 parou e foi necessário um guincho para retirá-lo do circuito. Também ocasionou a bandeira vermelha, portanto a paralisação da atividade na pista.
O Top 10 foi completado por Yuki Tsunoda (AlphaTauri), Pierre Gasly (Alpine) e Oscar Piastri (McLaren). A atividade será retomada à tarde, com destaque para Charles Leclerc e Lewis Hamilton, além da estreia de Fernando Alonso no Aston Martin. Verstappen continuará na Red Bull, Sergio Perez fará sua estreia amanhã.
Claro, os tempos de hoje não indicam os valores reais do grid da F1. E mesmo nos próximos provavelmente não os entenderemos. Cada equipe fez um trabalho diferente e só na hora da corrida é que veremos realmente o que cada monolugar vale. Agora há quem também “brinque” de esconder seu potencial.
Foto: Formula1.com