In der dritten Session der Superbike-Tests auf Phillip Island übernahm Alvaro Bautista mit überzeugenden 1:30″272 die Führung. Der spanische Weltmeister war im australischen Auf und Ab immer sehr stark und bleibt mit Blick auf das Auftaktwochenende der Meisterschaft die Referenz. Auch der große Moment von Michael Rinaldi setzt sich fort, Knappe des Aruba.it-Teams, Autor des dritten Zeitfahrens, nur zwei Zehntel hinter dem Kapitän. Andrea Locatelli stürzte zwischen den beiden Roten, sehr schnell in dieser Session, da er in der Eröffnungssession dieser beiden Testtage war. Wegen des Unfalls von Xavi Vierge, der in Kurve 8 davonflog, wurde die Session lange unterbrochen. Keine körperlichen Folgen für den Honda HRC-Fahrer.
Sinkende Temperaturen
Im Vergleich zum Vortag ist der Temperaturrückgang mit 17°C Luft und nur 25°C Asphalt aufgrund bewölktem Himmel stärker zu berücksichtigen. Das sind recht ungewöhnliche Bedingungen für diesen australischen Spätsommer, ein Faktor, der die Vorstellungen der Teams gerade im Hinblick auf das Rennen etwas verwirren könnte. Bautista zeigte zu Beginn des Tages seine beste Leistung, setzte dann seine Vorbereitung mit 7-8 Rundenläufen fort, also ohne die Renndistanz noch simuliert zu haben: Wir werden wahrscheinlich in der Nachmittagssitzung, der letzten Etappe davon, noch einmal darüber sprechen intensive Vorsaison. Arbeiten auch in Kawasaki, mit Jonathan Rea, Autor des vierten Zeitfahrens, in der letzten Sitzung: Der ehemalige Weltmeister stoppte vier Zehntel vor dem amtierenden Champion. Wir erinnern Sie daran, dass der Rekord im Rennen Rea gehört, 1’30″075, der 2019 aufgestellt wurde.
Oettl fliegt, Petrucci nicht
In der Teilwertung von Runde 3 finden wir Toprak Razgtalioglu auf dem fünften Platz, aber die eigentliche Überraschung dieser Tests ist der Deutsche Phillip Oettl, der heute mit der Ducati Go Eleven wieder auf sehr hohem Niveau unterwegs ist: sechstes Mal, nur eine halbe Zweiter hinter Bautista. Wir werden am Wochenende sehen, ob auch die Rennpace vorhanden ist, um bei den drei angesetzten Rennen einen Spitzenplatz anzustreben. Zum Thema Ducati-Satellitenfahrer ist das 13. Mal von Danilo Petrucci zu verzeichnen, der bei Ducati Barni Maßnahmen ergreift. Die Verspätung vom Gipfel ist identisch mit Montag: 1″3. Fortschritte für Iker Lecuona, Siebter mit der besten Honda HRC, und Axel Bassani, neunter mit Ducati Motocorsa. Wichtig: Die Fahrer fahren alle auf harten Reifen, SC1 in zwei verschiedenen Konfigurationen. Den SC0 (Competition Average) gibt es auch, allerdings nur in zwei Exemplaren, die wohl in Runde 4 „gefeuert“ werden.
Jonathan Rea die großartige Biografie: „In Testa“ auf Amazon erhältlich