Marc Marquez masih berada di luar 10 besar pada tes MotoGP hari kedua di Malaysia. Dia mencatat 36 lap, menetapkan waktu lap terbaiknya di 1’59″450 yang bernilai tempat ke-13, dengan selisih tujuh persepuluh dari pemimpinnya Jorge Martin. Kondisi fisik tidak lagi memprihatinkan, tetapi Honda RC-V baru tidak memulai dengan bintang yang bagus di pramusim 2023. Hujan membatasi jangkauan aksi di jalan kering, hanya tiga motor baru yang masuk pit setelah menyisihkan versi 2022. Pada hari Minggu, pekerjaan hanya akan dilanjutkan pada dua prototipe yang menurutnya lebih baik.
Marquez dan Honda jauh dari posisi 5 besar
Honda juga sudah mencoba fairing “ground effect”, tapi performanya tidak menggembirakan. “Ada satu motor yang membuat saya merasa lebih baik dan itulah yang akan terus saya kerjakan besok. Dan ada juga motor yang sangat berbeda, yang menurut saya tidak memiliki potensi besar, tapi ada hal yang menarik. Jadi kami harus menganalisisnya dengan baik, kami akan memiliki waktu sebulan untuk bekerja ke satu arah atau lainnya“. Pada tahapan ini fokus terutama pada berbagai paket aerodinamis, dimana HRC sejauh ini terlihat jauh tertinggal dari para rivalnya. Aero-pack yang disetujui sebelum GP Portimao baru akan diputuskan pada hari terakhir tes IRTA di Portugal. Tapi tim yang dipimpin oleh pemimpin proyek baru Ken Kawauchi melakukan yang terbaik”baik di pihak Jepang maupun di pihak Eropa“.
Bagi Marc Marquez dan Honda, ini adalah fase yang sangat rumit di mana kehilangan arah bisa sangat mudah. Anda mencoba dan mencoba lagi pembaruan terbaru agar tidak salah, tetapi hanya ada satu kepastian saat ini. “Kami masih jauh dari pebalap tercepat, itu jelas… Saat ini kami tidak bisa berjuang untuk 5 besar… Sayangnya hari ini kami harus banyak berlatih dan besok kami harus berkonsentrasi pada kecepatan dan detail kecil, tapi kami tidak akan berhasil. Jadi besok kami akan melanjutkan tes, menguji motor yang berbeda dan kami akan memutuskan apakah, dalam pandangan Portimao, kami akan meningkatkan kedua motor atau apakah kami akan pergi ke satu arah.“.
Perubahan di Honda
Sebelum membubuhkan tanda tangannya, Ken Kawauchi tidak mau mengesampingkan detail tertentu yang tidak berjalan di musim MotoGP 2022.”Manajer teknis baru ingin melihat sendiri apa yang terjadi. Kami mencoba beberapa hal yang tidak berhasil tahun lalu, tetapi dia ingin mencobanya. Jadi saya menerima peran ini dan saya menerima bahwa sekarang di pramusim saya perlu memiliki informasi itu, inilah saatnya untuk melakukannya.“, tambah fenomena Cervera. Kedatangan insinyur Suzuki disambut sebagai proses yang tidak dapat diubah. “Ada kalanya perusahaan besar seperti Honda membuat keputusan yang tidak dapat Anda kendalikan. Terkadang mereka akan mengganti teknisi, terkadang mereka akan mengganti pengemudi… Cepat atau lambat, bagi kita semua di sini, akan datang suatu hari ketika seseorang yang lebih muda, lebih baik, atau dengan filosofi yang berbeda dari Anda akan tiba. Dan kemudian bos besar akan membuat keputusan. Selalu ada bos atau seseorang dengan kekuatan pengambilan keputusan lebih dari Anda“.
foto di Valter Magatti