Γεννήθηκαν όλα από μια θεϊκή λάμψη; Μπορεί. Η ιστορία του Gianluca Nannelli είναι πραγματικά ωραία, γεμάτη από περίεργα ανέκδοτα που μοιάζουν να είναι βγαλμένα από ταινία. Ο Gianluca Nannelli γεννήθηκε στη Φλωρεντία το 1973 και ήταν για χρόνια ανάμεσα στους πρωταγωνιστές του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Supersport και Superbike. Τώρα είναι τεχνικός της FMI, ιδιοκτήτης της Ακαδημίας Nannelli Riders.
«Το πάθος για τις μηχανές γεννήθηκε όταν ήμουν παιδί – Ο Gianluca Nannelli λέει στον Corsedimoto – μια μέρα βγήκα από την κατήχηση, είδα μπροστά μου τη βιτρίνα του Μπιάνκι, στην Ινσίσα Βαλντάρνο. Υπήρχαν όλα τα Ducatis στην οθόνη, το Malaguti και ήταν έρωτας με την πρώτη ματιά, σχεδόν ένα είδος ηλεκτροπληξίας, πραγματικά! Γύρισα σπίτι και είπα στους γονείς μου ότι ήθελα μια μοτοσυκλέτα και δεν μπορούσαν να το εξηγήσουν. Θυμάμαι ακόμα να με ρώτησαν τι μου είχε πει ένας ιερέας. Μα πώς, τον στέλνουμε κατηχητικό και θέλει το ποδήλατο!”.
Αλλά δεν ήθελαν να μάθουν;
“Απολύτως! Σε αυτό ήταν πολύ άκαμπτοι, ανένδοτοι. Και έτσι μόλις άρχισα να δουλεύω, μάζεψα κάποια χρήματα και αγόρασα ένα ποδήλατο μοτοκρός, το μόνο που μπορούσα να αντέξω οικονομικά αλλά ήθελα να πάω στην πίστα. Σε ηλικία είκοσι ετών τραυματίστηκα σε τροχαίο. Έπρεπε λοιπόν να περιμένω και ξεκίνησα να αγωνίζομαι με μοτοσυκλέτες στα 22 μου, με μια Cagiva Mito. Πέρασα τον ελεύθερο χρόνο μου με φίλους από την Ducati Valdarno και πήγα να δω μαζί τους τους αγώνες SBK. Αν κάποιος πήγαινε στο σιρκουί, έμπαινα. Οι μοτοσυκλέτες ήταν το πάθος και το μαρτύριο μου. Μια μέρα πήγα στην Ίμολα για να παρακολουθήσω τον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος και υπήρξε ένα επεισόδιο που δεν θα ξεχάσω ποτέ».
Τι συνέβη?
«Ήμουν στην Tosa με έναν φίλο με το παρατσούκλι Noce. Του είπα «πάω εκεί πέρα» και μου είπε «αλλά όχι, δεν μπορείς να εισβάλεις στην πίστα». Αλλά λέω «όχι όχι, όχι τώρα. Από εκεί πάω στην πίστα, θα αγωνιστώ σύντομα εκεί, στο Superbike με την Ducati». Ήθελα να πάω για αγώνες στο Superbike. ήταν το όνειρό μου σχεδόν στην εμμονή μου. Το πίστευα με όλη μου την καρδιά, με κάθε κύτταρο του σώματός μου. Στη συνέχεια, λίγα χρόνια αργότερα έτρεξα στο Imola, κέρδισα ακόμη και ο Noce πήδηξε πάνω από τα εμπόδια και ήρθε να με αγκαλιάσει. Κοιτήσαμε πίσω σε εκείνο το επεισόδιο και υπήρξε μια έκρηξη χαράς».
Εκτός από την Imola, έχει μείνει στην καρδιά σας και η Monza;
«Στη Monza 2005 νομίζω ότι μπήκα στη σύγχρονη ιστορία. Αγωνιζόμουν στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport με τον Caracchi και είχαν τον Lanzi στο Superbike αλλά τραυματίστηκε στη Βαλένθια. Ο Caracchi μου πρότεινε να αγωνιστώ το ίδιο Σαββατοκύριακο και στις δύο κατηγορίες και ανέβηκα κι εγώ στο βάθρο. Απερίγραπτη χαρά».
Ακόμη και το βάθρο σας στη Βαλένθια το 2007 έχει μια καλή ιστορία.
«Η ομάδα του Caracchi άρχισε να κερδίζει τον τίτλο εκείνη τη χρονιά, αλλά τα πράγματα δεν πήγαιναν καλά. Πριν τον αγώνα μου είπαν ότι ο κύριος χορηγός ήταν απογοητευμένος με τα αποτελέσματα, ήθελε να παραιτηθεί και κινδύνευσε να κλείσει. Ξεκίνησα με τρομερή πίεση και βρέθηκα στη δέκατη πέμπτη θέση και μετά έκανα μια έξοχη επιστροφή μέχρι την τρίτη θέση. Κατέβηκα από το ποδήλατο και είπα «με τέτοια εξέδρα δεν κλείνει η ομάδα, σωστά; Και ο Caracchi άρχισε να γελάει. Οτι ήταν ένα αστείο. Ήξερε ότι θα είχα βάλει την καρδιά μου σε αυτό και ότι θα ήταν ένα επιπλέον ερέθισμα για μένα».
Ποια ήταν η βασική στιγμή στην καριέρα σας;
«Όταν έχασα από τα μάτια μου το όνειρό μου που ήταν πάντα να αγωνιστώ με τη Ducati. Το 2006 έπρεπε να είχα αγωνιστεί με την Ducati στην ομάδα του Borciani, αντί να ήμουν αυθάδης και πήγα στη Honda σκεπτόμενος να κερδίσω το πρωτάθλημα, αλλά έμεινα στο πόδι ακόμα και πριν την έναρξη της σεζόν. Σε εκείνο το σημείο έπρεπε να αρκεστώ σε αυτό που βρήκα, να κάνω κάποιες αντικαταστάσεις και στο τέλος ευτυχώς με έπιασε ξανά ο Caracchi και επέστρεψα μαζί τους, στη Supersport με το 749».
Το 2007 στόχευες στον τίτλο αλλά τι συνέβη;
«Ήμουν τρίτος στο πρωτάθλημα, αλλά στο Σίλβερστοουν έπεσα κάτω από τη νεροποντή. Έκανα κακό στον εαυτό μου, μετά επέστρεψα στους τελευταίους αγώνες νιώθοντας τεράστιο πόνο, αλλά ο τίτλος ήταν πλέον στα πρόθυρα».
Πότε αποφασίσατε να αποχωρήσετε από τους διαγωνισμούς;
«Στο τέλος της καριέρας μου αφοσιώθηκα στο CIV. Την παραμονή του τελευταίου αγώνα, το 2012, μου ήρθαν περίεργες σκέψεις το Σάββατο το βράδυ. Ήμουν 39 χρονών και σκεφτόμουν την οικογένειά μου, το γεγονός ότι αν είχα πληγωθεί θα είχα βάλει σε δύσκολη θέση τους γονείς μου που ήταν πλέον ηλικιωμένοι. Δεν είχα πια διάθεση να ρισκάρω και εκείνη τη στιγμή κατάλαβα ότι την επόμενη μέρα θα είχα τρέξει τον τελευταίο μου αγώνα. Είχα ήδη εκπληρώσει όλες τις επιθυμίες μου ως οδηγός και ήρθε η ώρα να φύγω από τους αγώνες. Έμεινα δύο χρόνια εκτός αγώνων, μετά έγινα τεχνικός του ΔΝΤ».
Gianluca Nannelli, τι προσπαθείς να μεταφέρεις στα παιδιά που εκπαιδεύεις;
«Εκτός από τις τεχνικές έννοιες, προσπαθώ να τους κάνω να κατανοήσουν τη σημασία του να κυνηγούν τα όνειρά τους. Αν κάποιος πιστεύει πραγματικά σε αυτό και θέλει πραγματικά κάτι, πρέπει να δεσμευτεί, να αγωνιστεί και να φτάσει σε οποιοδήποτε στόχο».