Davide Tardozzi feierte Weltmeistertitel mit Ducati-Farben und als Manager mit Carl Fogarty, Troy Corser, Troy Bayliss, Neil Hodgson und James Toseland. 2010 probierte Tardozzi die BMW-Karte, die nur eine Saison dauerte, bevor er zu Borgo Panigale zurückkehrte. Seit 2014 ist er wieder Teammanager im MotoGP-Werksteam von Ducati. „Das war am Anfang nicht so einfach. Wenn ein ehemaliger Fahrer Teammanager wird, ist es schwierig, mental vom Motorrad abzusteigen“. Aber die Erfahrung war für ihn nützlich, um in die Köpfe der Fahrer einzudringen und die Garage besser zu managen: “Der Schlüssel ist, den Fahrern das zu geben, was sie brauchen, und nicht das, was sie wollen“.
Tardozzi schlägt das Herz der Ducati-Box
In der neuen MotoGP-Ära gewann er mit Pecco Bagnaia seinen ersten WM-Titel und dort ist auch seine Handschrift. Die Erfahrung von Davide Tardozzi ist eine grundlegende Zutat in der Box, immer bereit, Erklärungen und Unterstützung zu geben, sich nie hinter den Kulissen zu verstecken und mit seiner Leidenschaft an vorderster Front zu kämpfen. Wissen, was Piloten brauchen“es ist Teil der Erfahrung, man muss es sich vorstellen. Denken Sie auch an Ihre Karriere. Wenn Sie aufhören, wissen Sie, welche Fehler Sie gemacht haben oder welchen Schritt Sie tun müssen, um voranzukommen – erklärt er gegenüber Motogp.com -. Sie müssen dieses Talent haben, um diesen Job zu machen. Die Fahrer sind der wichtigste Teil des Teams“.
Sobald der MotoGP-Titel 2022 gespeichert ist, freuen wir uns darauf, einen Siegeszyklus zu eröffnen. Davide Radozzi ist der darstellende Arm des Trios, das aus Gigi Dall’Igna und Paolo Ciabatti besteht. Von Sky Sport MotoGP in „Rocky Tardozzi“ umbenannt, versteckt er seine Emotionen nicht in dick und dünn. Pure Leidenschaft, der Erste, der feiert, der Erste, der einen Fahrer ruft, wenn es nötig ist. „Dall’Igna ist jedermanns Boss, aber er lässt mir und Ciabatti genügend Raum, wenn es um unsere Gebiete geht. Gigi konzentriert sich sehr auf das, was er am besten kann: technisches Management und dafür zu sorgen, dass wir in unseren Fachgebieten arbeiten“.
MotoGP-Coup in der Marquez-Ära verpasst
2023 wird er zwei Vollblüter wie Pecco Bagnaia und Enea Bastianini führen müssen, wobei er sehr darauf achten muss, die Waage nie von einer Seite auf die andere zu kippen. Nach einer langen Wartezeit von 15 Jahren hat die Marke Ducati die Weltmeisterschaft zurück nach Hause geholt. Das Kunststück war mehrfach von Andrea Dovizioso berührt worden, Pecco näherte sich 2021 mit einem überraschenden Saisonfinale, das Zuversicht und Mut für das Folgejahr gab. Ein bisher nie erreichter WM-Triumph, auch dank der Honda von Marc Marquez, eine harte Wand bis zum Unfall in Jerez 2020.“In gewissem Sinne war es eine Mauer – unterstreicht Davide Tardozzi gegenüber Speedweek.com -. Weil Marquez einer der wenigen Fahrer ist, die ihre Spuren hinterlassen… Deshalb war es ein zusätzliches Problem für uns“.
Foto: MotoGP.com