Enea Bastianini tem nas mãos a flecha certa para bater o título da MotoGP. Primeiro ano na fábrica vermelha da Ducati, contrato de dois anos e garra de sobra. Em 2022 mostrou talento e impiedade, até no duelo com Pecco Bagnaia, na disputa pelo trono do mundial. Desta vez o desafio terá um carácter diferente e sobretudo será em pé de igualdade. Mas para almejar a liderança do Mundial é preciso lidar com uma longa lista de competidores e o fator desconhecido das corridas de velocidade.
Primeira época na equipa de fábrica
Com a Gresini Racing ele certamente teve menos pressão e um ambiente mais familiar. Agora precisamos levar a sério, resultados são um direito e acima de tudo um dever. O método de trabalho também muda, haverá componentes para testar ainda durante a atual temporada, tempo para se dedicar ao papel de testador. “Eu cresci com Gresini. Havia uma filosofia diferente lá em comparação com a equipe de fábrica. Mas me adaptei rapidamente à nova equipe durante os testes. As pessoas com quem trabalho são ótimas, então não preciso me preocupar“, explicou Enea Bastianini após a apresentação da equipe de 2023. Ao seu lado nos boxes não estará mais Alberto Giribuola, mas Marco Rigamonti, ex-engenheiro de pista de Johann Zarco. “Tive uma excelente relação de trabalho com a Pigiamino (Gribuola)mas também será o mesmo com o Marco e ele vai crescer ainda mais nas corridas“.
Estilos de pilotagem na Ducati
A relação entre Marco Rigamonti e Christian Gabarrini, técnico-chefe da Pecco Bagnaia, é boa. Seus dados serão compartilhados como de costume, mas os dois pilotos italianos têm estilos de direção bastante diferentes. Bagnaia freia agressivamente, enquanto Bastianini faz trajetórias muito arredondadas e é forte na entrada de curvas. Todos os pilotos da Ducati têm suas próprias características pessoais. “Martin é forte nas curvas. Zarco é forte nas curvas fechadas. Existem tantos estilos de direção diferentes, mas essa é a beleza disso. Temos uma bicicleta com a qual todos podem lidar bem. Nosso pacote é muito equilibrado e podemos desenvolver nossas forças pessoais“. A ‘Besta’ precisará mudar sua mentalidade ao se aproximar da corrida, porque as corridas de sprint exigem que você seja rápido desde a primeira volta. O piloto da Romagna costuma fazer a diferença nas etapas finais, depois de administrar na primeira parte. Com as Sprint Races esta filosofia terá necessariamente de mudar: “Não é fácil, mas vou tentar“.
A corrida pelo título da MotoGP
Não apenas as corridas de sprint desconhecidas. Se Marc Marquez tiver uma Honda competitiva à sua disposição, será difícil para todos no próximo campeonato de MotoGP. “Marc é Marc, ganhou oito títulos e estará 100% novamente. Como ele melhorou na última parte da temporada de 2022, ele tem sido rápido e acho que será difícil lutar com ele. Temos uma Ducati rápida e a equipe de fábrica tem um grande potencial, preciso entender melhor durante os testesacrescentou Bastianini. “Mas não há apenas Marc. Pecco, Quartararo, Martin, Mir, a lista de nomes é longa. Vamos ver o que acontece durante a temporada. O formato também é diferente e será importante estar pronto no sábado e mudar um pouco a abordagem“. Uma lesão pode custar caro e o forçaria a perder muitos pontos na classificação ao longo do caminho. Não se preocupe, o primeiro na Ducati GP23 em Valência lançou sensações positivas: “Não estou nervoso, apenas motivado“.
Foto: Ducati