Três semanas antes do primeiro teste de MotoGP de 2023, Marc Marquez voou para a Áustria para assistir de perto à famosa corrida de Hahnenkamm em Kitzbuhel. O campeão da Honda também fez uma paragem no Red Bull Athletes Performance Center (APC) em Thalgau, perto de Salzburgo, onde fez testes especiais de preparação física. De 10 a 12 de fevereiro em Sepang, de 12 a 13 de março em Portimão, terá à disposição cinco dias de testes IRTA para aperfeiçoar o novo RC-V. Será uma pré-época fundamental onde terá de misturar a moto da melhor forma possível para regressar aos níveis anteriores à lesão de Jerez em 2020.
Marc Márquez na Áustria
Marc Marquez, convidado especial em Kitzbuhel para seu patrocinador Red Bull, acompanhou a corrida da Red Bull Energy Station na largada e da torre Mausefalle. Ele conversou com a ex-estrela do esqui americano Lindsay Vonn na noite de sexta-feira. Na tarde de sábado foi um dos grandes protagonistas da corrida beneficente na linha de chegada, se fez imortalizar na companhia do campeão tirolês de mountain bike e trial Fabio Wibmer, passou zunindo com o skibob. “Infelizmente não posso esquiar e não pude treinar nos últimos anos devido à minha lesão“disse o piloto de MotoGP. “Mas eu me interesso muito por esportes e tenho o maior respeito por esses caras“. Certamente não é a primeira vez que ele se junta a este evento de esqui. Em 2017, aos comandos de uma Honda com pneus cravejados, divertiu-se na neve austríaca e deu voz aos 230 CV de potência.
O regresso do rei do MotoGP
Na próxima temporada de MotoGP, a Ducati parte como favorita, depois de mostrar a supremacia técnica do Desmosedici GP. Mas em termos de talento e personalidade Marc Márquez continua sendo o número 1 e seus adversários o dizem. Enea Bastianini o aponta como o homem a ser batido, pouco importa que nos últimos três anos ele tenha conquistado apenas três vitórias e uma longa série de Grandes Prêmios perdidos. “Apenas olhe para os números. Ele é o que mais ganhou, será o grande protagonista. Ele é o grande favorito. Tenho certeza que veremos um campeão em sua melhor forma novamente e será um prazer desafiá-lo“. A ‘Formiga Atômica’ dominou com mão de ferro entre 2013 e 2019, com a única exceção de 2015, quando a Yamaha de Jorge Lorenzo triunfou. Nos últimos três anos, vários vencedores se alternaram: Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) e Francesco Bagnaia (2022). Até o momento, ninguém conseguiu abrir uma era de glória.
Grande favorito para a Copa do Mundo de 23
Alex Márquez tem todo o interesse em ir bem com a Ducati da equipa Gresini, já reiterou várias vezes que o seu irmão Marc será um adversário como tantos outros. Mas ele conhece perfeitamente seu potencial, continuou treinando todos os dias com ele durante o inverno. E garante que vai voltar à melhor forma física: “Depende da moto que você tem disponível – chiarisce Alex Marquez -. Se você não tem o veículo certo, não pode lutar por um Campeonato Mundial de 21 corridas. Mas vejo ele preparado e tenho certeza que será um cliente difícil para todos, inclusive para mim“.
Até o ex-companheiro de boxe Dani Pedrosa está pronto para apostar no oito vezes campeão mundial. Ele sabe perfeitamente como conseguiu ganhar seis títulos de MotoGP apesar de uma moto menos competitiva no papel. “Márquez é capaz de rodar acima dos problemas e pode arruinar os planos da Ducati se estiver fisicamente apto. Marc é imprevisível, a qualquer momento ele pode inventar algo que você não espera. Ele tem uma capacidade impressionante de vencer com motos menos do que perfeitas“.
A dúvida técnica
Jorge Lorenzo partilhou a box da Repsol Honda na sua última temporada de MotoGP. Era impossível acompanhar o fenômeno Cervera. “Para mim quem ganhou não foi o melhor, para mim Marc Márquez continua sendo. Sem ele era muito mais fácil. Com Marc 100% na pista, com certeza pelo menos um desses três títulos teria ido para ele“. Não há dúvida, mesmo na HRC, para Alberto Puig ele teve um excelente inverno e estará no topo para o primeiro Grande Prêmio. As únicas dúvidas dizem respeito ao pacote do RC-V. “Agora só falta verificar o potencial da moto“.
