Trois semaines avant le premier test MotoGP 2023, Marc Marquez s’est envolé pour l’Autriche pour assister de près à la célèbre course du Hahnenkamm à Kitzbühel. Le champion Honda s’est également arrêté au Red Bull Athletes Performance Center (APC) à Thalgau près de Salzbourg, où il a passé des tests de condition physique spéciaux. Du 10 au 12 février à Sepang, du 12 au 13 mars à Portimao, il disposera de cinq jours d’essais IRTA pour mettre au point le nouveau RC-V. Ce sera une pré-saison fondamentale où il devra mélanger la moto de la meilleure façon possible pour revenir aux niveaux d’avant la blessure de Jerez en 2020.
Marc Marquez en Autriche
Marc Marquez, invité spécial à Kitzbühel pour son sponsor Red Bull, a suivi la course depuis la Red Bull Energy Station au départ et depuis la tour Mausefalle. Il a rencontré l’ancienne star du ski américain Lindsay Vonn vendredi soir. Samedi après-midi, il a été l’un des protagonistes de premier plan de la course caritative à l’arrivée, il s’est fait immortaliser en compagnie du champion tyrolien de VTT et de trial Fabio Wibmer, qu’il a filé avec le skibob. “Malheureusement, je ne peux pas skier et je n’ai pas pu m’entraîner ces dernières années à cause de ma blessure“, a déclaré le pilote MotoGP. “Mais je suis très intéressé par le sport et j’ai le plus grand respect pour ces gars-là“. Ce n’est certainement pas la première fois qu’il participe à cette épreuve de ski. En 2017, au guidon d’une Honda aux pneus cloutés, il s’est amusé sur la neige autrichienne et a donné de la voix aux 230 CV de puissance.
Le retour du roi du MotoGP
Lors de la prochaine saison de MotoGP, Ducati est le favori, après avoir démontré la suprématie technique du GP Desmosedici. Mais en termes de talent et de personnalité Marc Marquez reste le numéro 1 et ses adversaires le disent. Enea Bastianini le désigne comme l’homme à battre, peu importe qu’au cours des trois dernières années il n’ait récolté que trois victoires et une longue série de Grands Prix manqués. “Regardez simplement les chiffres. C’est lui qui a le plus gagné, il sera le grand protagoniste. C’est le grand favori. Je suis sûr que nous reverrons un champion au top de sa forme et ce sera un plaisir de le défier“. L’Atomic Ant a dominé d’une main de fer entre 2013 et 2019, à la seule exception de 2015, où la Yamaha de Jorge Lorenzo a triomphé. Ces trois dernières années, plusieurs lauréats se sont succédé : Joan Mir (2020), Fabio Quartararo (2021) et Francesco Bagnaia (2022). A ce jour, personne n’a réussi à ouvrir une ère de gloire.
Grand favori pour la Coupe du monde 23
Alex Marquez a tout intérêt à bien faire avec la Ducati du team Gresini, il a répété à plusieurs reprises que son frère Marc sera un adversaire comme beaucoup d’autres. Mais il connaît parfaitement son potentiel, il a continué à s’entraîner tous les jours avec lui durant l’hiver. Et il assure qu’il reviendra au top de sa forme physique : «Cela dépend du vélo dont vous disposez – ressemblait à Alex Marquez -. Set vous n’avez pas le bon véhicule, vous ne pouvez pas vous battre pour un championnat du monde de 21 courses. Mais je le vois préparé et je suis sûr qu’il sera un client difficile pour tout le monde, moi y compris“.
Même l’ancien coéquipier Dani Pedrosa est prêt à parier sur l’octuple champion du monde. Il sait parfaitement comment il a réussi à remporter six titres MotoGP malgré une moto moins compétitive sur le papier. “Marquez est capable de surmonter les problèmes et peut ruiner les plans de Ducati s’il est en bonne forme physique. Marc est imprévisible, à tout moment il peut proposer quelque chose qu’on n’attend pas. Il a une capacité impressionnante à gagner avec des vélos moins que parfaits“.
Le doute technique
Jorge Lorenzo a partagé le box Repsol Honda lors de sa dernière saison en MotoGP. Il était impossible de suivre le phénomène Cervera. “Pour moi celui qui a gagné n’était pas le meilleur, pour moi Marc Marquez reste. Sans lui, c’était beaucoup plus facile. Avec Marc à 100% en piste, au moins un de ces trois titres lui serait sûrement revenu“. Il n’y a aucun doute même au HRC, pour Alberto Puig il a fait un excellent hiver et sera au top pour le premier Grand Prix. Les seuls doutes concernent le package du RC-V. “Maintenant, il ne reste plus qu’à vérifier le potentiel du vélo“.
