Le dernier championnat de F1 a été dominé par Red Bull et il est curieux de voir si le rapport de force va changer en 2023. Il y a de grandes attentes pour Ferrari, qui avait commencé 2022 de manière très prometteuse puis s’est perdu pour diverses raisons. À ne pas sous-estimer, bien sûr, la Mercedes.
Il sera également intéressant de voir si Alpine et McLaren, respectivement quatrième et cinquième au classement des constructeurs l’an dernier, pourront se rapprocher des trois meilleures équipes ou si elles continuent à s’affronter. Peut-être avec l’ajout d’Aston Martin, qui investit beaucoup pour devenir plus compétitif. La comparaison entre les autres équipes devrait également être suivie, déterminée à ne pas être l’arrière de la grille de Formule 1.
F1 2023 : toutes les équipes et pilotes du championnat
Les équipes en piste en 2023 seront les mêmes que l’année dernière, même si pour l’avenir on parle d’éventuelles nouvelles entrées (Andretti Autosport et Panthera Asia). Au lieu de cela, il y a des nouvelles concernant les coureurs entre les changements d’équipe, les retours et les nouveaux visages.
Le principal est sûrement le passage de Fernando Alonso à Aston Martin, où il a remplacé Sebastian Vettel. Sa place dans Alpine a été prise par Pierre Gasly, à son tour remplacé dans AlphaTauri par Nyck De Vries. Deux débutants absolus sont Oscar Piastri (McLaren) et Logan Sargeant (Williams). Nico Hulkenberg, 35 ans, est quant à lui de retour en tant que pilote en F1 grâce à Haas. Il remplace Mick Schumacher, désormais pilote de réserve Mercedes.
Red Bull : Max Verstappen – Sergio Pérez
Ferrari : Charles Leclerc – Carlos Sainz
Mercedes : George Russel – Lewis Hamilton
Alpin : Esteban Ocon – Pierre Gasly
McLaren : Lando Norris – Oscar Piastri
Alfa Romeo : Valtteri Bottas – Guanyu Zhou
Aston Martin : Fernando Alonso – Lance Stroll
Haas : Kevin Magnussen – Nico Hulkenberg
AlphaTauri : Yuki Tsunoda – Nyck De Vries
Williams : Alexander Albon – Logan Sargeant
Formule 1 2023 : le calendrier des essais et des courses
Pour réduire un peu les coûts, la F1 fera face à un seul test de pré-saison en 2023. Du 23 au 25 février, équipes et pilotes seront en action à Bahreïn, où se déroulera également la première course du championnat. Le calendrier comprend un total de 23 grands prix, étant donné que l’absence de la Chine a été officiellement confirmée en raison des restrictions anti-Covid qui entravent le déroulement normal de l’événement.
Une nouveauté importante est sans aucun doute la présence de Las Vegas, qui accueille le troisième GP des États-Unis après Miami et Austin. Le Qatar est également de retour, qui avait déjà accueilli une course en 2021 et qui entre-temps a travaillé à la modernisation du circuit. Autre chose à signaler : les Sprints passent de trois à six.
23-25 février : test de pré-saison à Bahreïn
3-5 mars : GP Bahreïn – Sakhir
17-19 mars : GP Arabie Saoudite – Jeddah
31 mars-2 avril : GP d’Australie – Melbourne
28-30 avril : GP d’Azerbaïdjan – Bakou *
5-7 mai : GP Miami – Miami
19-21 mai : GP Émilie-Romagne – Imola
26-28 mai : GP Monaco – Monte Carlo
2-4 juin : GP d’Espagne – Montmelò
16-18 juin : GP du Canada – Montréal
30 juin-2 juillet : GP Autriche – Spielberg*
7-9 juillet : GP de Grande-Bretagne – Silverstone
21-23 juillet : GP de Hongrie – Mogyorod
28-30 juillet : GP de Belgique – Spa-Francorchamps*
25-27 août : GP Olanda – Zandvoort
1-3 septembre : GP d’Italie – Monza
15-17 septembre : GP Singapour – Marina Bay
22-24 septembre : GP du Japon – Suzuka
6-8 octobre : GP Qatar – Losail*
20-22 octobre – GP des États-Unis – Austin *
27-29 octobre – GP du Mexique – Mexico
3-5 novembre – GP du Brésil – São Paulo *
16-18 novembre – GP Las Vegas – Las Vegas
24-26 novembre – GP d’Abu Dhabi – Yas Marina
*Sprint présent : qualifications anticipées le vendredi et course courte le samedi.
Calendrier de présentation de l’équipe
Evidemment, avant l’épreuve chaque écurie procédera à la présentation rituelle. Un événement toujours très attendu par les médias et les fans, cependant conscients que celui révélé ne sera pas exactement la version définitive de la voiture que nous verrons ensuite sur la piste. Les premiers à se présenter seront les champions du monde en titre Red Bull.
3 février : Red Bull
6 février : Williams
11 février : AlphaTauri
13 février : Aston Martin
13 février : McLaren
14 février : Ferrari
15 février : Mercedes
16 février : Alpin
A confirmer Alfa Romeo et Haas
