A referência do famoso filme é claramente o GP da Tailândia. Aí Filip Salac cobrou o resultado do peso de 2022, numa jornada em que a chegada da chuva perturbou qualquer previsão possível. No entanto, o jovem piloto checo limitou os danos, conseguindo mesmo um resultado inesperado naquele que foi o seu primeiro ano na Moto2. Onde chegará em 2023? Ele vai continuar com a Gresini Racing, portanto com uma segurança extra, mas para o resto é difícil fazer previsões. Mas não podemos esquecer que já é um dos melhores pilotos checos de sempre no MotoGP, os seus antecessores são muito poucos.
Antes Salac
O pódio mencionado mais o da Moto3 em 2021 o colocam com razão em uma elite muito pequena. Vários pilotos checos marcaram presença no Campeonato do Mundo, mas poucos conseguiram subir ao pódio. Nos anos 60 e 70 em particular gravamos três excelentes rapazes. O melhor de sempre é Frantisek Sťastny (1927-2000): uma carreira com a marca Jawa, 20 pódios mundiais com quatro vitórias em 51 GPs, vice-campeão das 350cc em 1962. Seguido por Gustav Havel (1930-1967), outro Jawa leal, e os seus 9 pódios nas então 350cc entre 1961 e 1966. Mas há também a chancela de Bohumil Stasa (1944-2019), Jawa e piloto da CZ, dois pódios nas 350cc (1961-1971) e um nas 500cc em 1969 … Leva os anos 2000 para ver outra pessoa no pódio novamente. Lukas Pesek consegue dois super anos nas 125cc: os dois primeiros pódios chegam em 2006, no ano seguinte são seis com duas vitórias! Não esqueçamos Karel Abraham, 3º no Japão e vencedor em Valência na Moto2 em 2010. Por fim, o mais recente é Jakub Kornfeil, com cinco pódios na Moto3 entre 2014 e 2019.
O caminho do mundo
Olhando em particular para Filip Salac, emergir em um campeonato mundial nunca é algo simples. Ao longo dos anos, ele relata resultados flutuantes, mas com algumas reviravoltas interessantes. Como o 5º lugar em Valência 2019, ou os dois primeiros dez no Qatar e no GP da Europa em 2020, antes da finalização prematura: um grave acidente no bis de Ricardo Tormo causa-lhe um trauma torácico com problemas pulmonares. 2021 é um ano de altos e baixos: na primeira parte do campeonato chega o primeiro pódio mundial com a Snipers Team, um 2º lugar na França, do GP da Estíria volta com a PrüstelGP no lugar do seu infeliz amigo Jason Dupasquier. Em 2022 eis o salto para o Moto2, outro desafio bastante complexo: no entanto, aos 10 zeros contrapõem-se alguns interessantes top ten, até ao incrível pódio em Buriram. Condições excepcionais, mas ainda uma boa injeção de confiança para o segundo ano da Moto2. Como já dissemos, ele já faz parte de um pequeno círculo de pilotos checos de sucesso, mas porque não tentar melhorar ainda mais… Ficar com a Gresini é um aspecto positivo, o resto depende do piloto.
Crédito da foto: motogp.com