Referensi film terkenal itu jelas GP di Thailand. Di sana Filip Salac mengumpulkan hasil bobot 2022, di babak di mana datangnya hujan mengecewakan semua prediksi yang memungkinkan. Namun, pebalap muda Ceko itu membatasi kerusakan, memang ia mendapatkan hasil yang tidak terduga di tahun pertamanya di Moto2. Di mana itu akan tiba pada tahun 2023? Dia akan melanjutkan dengan Gresini Racing, oleh karena itu dengan keamanan ekstra, tetapi selebihnya sulit untuk membuat prediksi. Tapi kita tidak boleh lupa bahwa dia sudah menjadi salah satu pembalap Ceko terbaik yang pernah ada di MotoGP, pendahulunya sangat sedikit.
Sebelum Salak
Podium yang disebutkan ditambah Moto3 pada tahun 2021 seharusnya menempatkannya di elit yang sangat kecil. Beberapa pembalap Ceko tampil di Kejuaraan Dunia, tetapi sangat sedikit yang berhasil naik podium. Di tahun 60-an dan 70-an khususnya kami mencatat tiga anak laki-laki yang luar biasa. Yang terbaik masih tetap Frantisek Sťastny (1927-2000): berkarier bersama merek asal Jawa, 20 podium dunia dengan empat kemenangan dalam 51 GP, runner-up 350cc pada 1962. Diikuti oleh Gustav Havel (1930-1967 ), Jawa lainnya loyalis, dan 9 podiumnya di kelas 350cc antara 1961 dan 1966. Tapi ada juga segel Bohumil Stasa (1944-2019), pembalap Jawa dan CZ, dua podium di 350cc (1961 -1971) dan satu di 500cc di tahun 1969 Butuh tahun 2000-an untuk melihat orang lain naik podium lagi. Lukas Pesek mencapai dua tahun super di 125cc: dua podium pertama tiba di tahun 2006, tahun berikutnya menjadi enam dengan dua kemenangan! Jangan lupakan Karel Abraham, juara ke-3 di Jepang dan juara di Valencia di Moto2 tahun 2010. Terakhir, yang terbaru adalah Jakub Kornfeil, dengan lima podium di Moto3 antara 2014 dan 2019.
Jalan Dunia
Melihat secara khusus pada Filip Salac, tampil di kejuaraan dunia bukanlah hal yang sederhana. Selama bertahun-tahun, ia melaporkan hasil yang berfluktuasi, tetapi dengan beberapa perubahan yang menarik. Seperti posisi ke-5 di Valencia 2019, atau dua besar sepuluh di Qatar dan di GP Eropa pada tahun 2020, sebelum finish prematur: kecelakaan besar di encore di Ricardo Tormo menyebabkan dia mengalami trauma dada dengan masalah paru-paru. 2021 adalah tahun pasang surut: di bagian pertama kejuaraan datang podium dunia pertama bersama Tim Penembak Jitu, tempat ke-2 di Prancis, dari GP Styrian ia kembali bersama PrüstelGP menggantikan temannya yang malang, Jason Dupasquier. Pada tahun 2022 inilah lompatan ke Moto2, tantangan lain yang agak rumit: namun, 10 angka nol dikontraskan dengan sepuluh besar yang menarik, hingga podium luar biasa di Buriram. Kondisi luar biasa, tapi tetap menjadi suntikan kepercayaan diri yang bagus untuk tahun kedua Moto2. Seperti yang telah kami katakan, dia sudah menjadi bagian dari lingkaran kecil pebalap Ceko yang sukses, tetapi mengapa tidak mencoba untuk berkembang lebih jauh… Tetap bersama Gresini adalah aspek positif, sisanya tergantung pada pebalap.
Foto: motogp.com
