Mari lanjutkan dengan klasemen Moto2 tahun ini untuk menganalisis kemungkinan protagonis untuk tahun depan juga. Setelah wakil juara Ai Ogura, podium dunia telah terlihat Aron Canet pada langkah ketiga. Salah satu talenta yang tidak diragukan lagi dari gerakan Spanyol di atas roda dua, serta karakter yang sangat unik: kita ingat tato yang banyak dan khusus, atau dasi kupu-kupu yang selalu dipamerkan di podium. Tetapi ini juga merupakan demonstrasi bahwa perubahan kategori tidak pernah sederhana. Pembalap berusia 23 tahun dari Corbera de Alcira telah berada di Moto2 selama tiga tahun, jangan lupakan cederanya, tapi mungkin sesuatu yang lebih diharapkan darinya. Bisakah 2023 menjadi tahun yang tepat?
Canet, tanda tanya
Dalam kejuaraan dunia MotoGP modern, sekarang sangat mudah untuk berharap bahwa para pembalap, meskipun kesulitan mengubah kategori dan juga motor, akan segera muncul. Yang pasti mungkin diasumsikan bahwa transisi dari Moto3 ke Moto2 lebih mudah bagi Aron Canet. Mari kita ingat, bagaimanapun, bahwa dia juga tidak muncul “alla Acosta” di kelas minor, tetapi butuh waktu. Tahun terbaik adalah 2019, ke-4 dan terakhir di Moto3: harus ditekankan bahwa dia adalah satu-satunya dengan KTM Max Racing Team setelah tiga tahun dari Honda, sebuah perubahan yang membuatnya baik. Ini diikuti oleh perubahan kategori dan periode Moto2 dua tahun pertama mengendarai Speed Up/Boscoscuro dari Tim Aspar. Pada tahun 2020 ia melewatkan 3 GP karena cedera, podium pertama dalam kategori tersebut tiba pada tahun berikutnya. Dia adalah pembalap Boscoscuro terbaik, oleh karena itu non-KALEX pertama, di akhir kejuaraan, seperti yang ditunjukkan oleh tempat keenam di kejuaraan dunia. Lompatan besar ke depan dibandingkan tempat ke-14 di tahun debutnya, kemajuan menarik untuk dikonfirmasi di musim berikutnya.
2022, tahun perubahan
Kali ini dia mengendarai KALEX milik tim Sito Pons. Mari kita tidak membicarakan nol di Assen, mengingat itu adalah masalah fisik (yang mungkin perlu dihentikan Canet segera). Pembalap Spanyol itu mencoba tetapi, setelah semua sesi latihan bebas dengan mimisan, akibat kecelakaan lalu lintas beberapa hari sebelumnya, dia akhirnya berhenti. Selain itu, melihat hasil musimannya, kurangnya konsistensi menonjol. Kami menyoroti 14 GP yang finis di dalam 10 besar, khususnya dengan delapan podium. Salah satunya setelah balapan tabah di Jerez, cedera di GP sebelumnya di Portimao! Tapi lima pensiun (tiga setelah pole position) tidak membantunya, tidak pernah sebanyak ini sejak Canet berada di Moto2. Terlalu banyak bagi seorang pebalap yang ingin memperebutkan gelar, terutama membandingkannya dengan dua pebalap pertama yang membuat sangat sedikit kesalahan. Dia pasti finis dengan posisi ke-3 yang luar biasa di kejuaraan dunia, puncak dalam periode Moto2 tiga tahun, tetapi ada banyak poin berharga yang tertinggal. Mungkin ada perasaan kurang dengan KALEX setelah dua tahun bersama Boscoscuro? Itu mungkin salah satu detail yang menentangnya.
“Aturan 4”
Di tahun keempatnya di Moto3 ia berhasil memperebutkan gelar, selanjutnya akan menjadi musim keempatnya di Moto2. Apakah ini waktu yang tepat untuk melihatnya bertarung memperebutkan gelar kategori? Bakat Aron Canet tidak benar-benar dipertanyakan, tetapi sejauh ini “Saya tidak tahu apa” selalu kurang, bersama dengan sedikit lebih banyak ketekunan, untuk menganggapnya sebagai pembalap yang bersaing memperebutkan mahkota dunia. Tentu Lorenzo Dalla Porta meraih gelar dengan prestasi di tahun 2019, namun Canet tidak bisa selalu tampil efektif, seperti yang ditunjukkan dengan tertinggal 79 poin dari sang juara Italia di penghujung tahun. Cepat, agresif, tetapi tidak cukup dekat untuk menjadi sangat dekat. Jadi kita masih perlu bekerja sedikit agar setiap bagian sesuai dengan tempatnya, untuk menemukan protagonis Canet yang bertarung di kejuaraan. 2023 bisa menjadi waktu yang tepat.
Foto: motogp.com