Enea Bastianini mengejutkan semua orang di MotoGP musim 2022. Kemenangan pada debutnya, encore di Texas di tanah liat Marc Marquez, kemenangan ketiga di Le Mans setelah menyalip Pecco Bagnaia. Dan lagi, posisi ke-2 di Misano-nya diikuti dengan kemenangan di MotorLand of Aragon, posisi ke-2 terakhir di Sepang. Di Valencia, tempat kedelapan di garis finis bernilai emas, memungkinkan dia untuk menutup Kejuaraan Dunia di tempat ke-3, di belakang Bagnaia dan Quartararo dan menggeser veteran Aleix Espargarò.
Musim promosi MotoGP
Sekali lagi Ducati melihat kami benar dalam memilih pembalapnya. Jorge Martin tampaknya ditakdirkan untuk naik ke tim pabrikan, dengan janji lisan yang kemudian ditarik demi mendukung pembalap dari Romagna itu. The ‘Beast’ memiliki “keberuntungan” untuk memulai musim MotoGP dengan Ducati Desmosedici GP21, yang semakin mendapat pembaruan selama kejuaraan. Sementara pejabat merah lainnya harus menyelesaikan detail terakhir, Enea segera memulai awal yang kuat, tiba di tahap Eropa pertama dengan dua kemenangan dalam kopernya. Dia tidak hanya menang, tetapi dia juga bersemangat dengan duel seru bersama Pecco Bagnaia, yang akan menjadi partner box-nya mulai tahun depan. Dan pada tahun 2023 itu bisa mengambil langkah maju, atau bahkan lepas landas.
Pindah ke pabrik Ducati adalah kesempatan yang diimpikan seumur hidup, sebuah batu loncatan yang tidak boleh dilewatkan. Dalam migrasi ke Red dia kehilangan kepala kru Alberto Giribuola yang bergabung dengannya di periode MotoGP dua tahun sebelumnya, dia menemukan Marco Rigamonti yang telah berkolaborasi dengan Johann Zarco di Pramac dalam beberapa tahun terakhir. Di sekelilingnya Enea Bastianini akan memiliki yang terbaik dari sudut pandang teknik dan teknis, setiap bagian di tempat yang tepat untuk mengincar gelar juara dunia. Setiap kemungkinan ada di pergelangan tangannya, tidak ada alibi, terutama di era di mana Ducati telah menggali celah teknis yang besar dari para pesaingnya. Tapi tidak semua yang berkilau itu emas…
Tekanan internal Ducati
Di Gresini Racing dia mampu bersaing tanpa terlalu banyak tekanan psikologis. Tidak ada yang “memerintahkan” dia untuk menang dan Bastianini memukau semua orang, mulai dari Nadia Padovani hingga manajemen puncak Borgo Panigale. Kini ia akan “dipaksa” menang, memberikan dukungan kepada para teknisi Ducati. Sesi latihan bebas juga akan digunakan untuk menguji bagian-bagian baru dan tidak selalu mungkin untuk langsung fokus pada pengaturan dan performa murni. Aeneas diminta melakukan lompatan kualitas, sportif dan mental. Di sudut lain garasi akan ada juara bertahan Pecco Bagnaia, karakter yang agak tenang dan diplomatis, tetapi di trek mereka tidak akan memberi kami diskon. Bagnaia ingin menegaskan kembali dirinya, Bastianini membidik gelar MotoGP pertamanya.
Belum lagi Jorge Martin akan mendapatkan perlakuan yang sama dan ingin menunjukkan bahwa pabrikan Emilian itu salah karena tidak memilihnya… Tekanan dari pihak lain dan dari pihak, untuk ‘Beast’ itu menjanjikan pertarungan psikologis terlebih dahulu dan kemudian yang atletis. Jika dia berhasil membuat “klik” psikologis berikutnya maka permainan akan selesai. Karena di tim pabrikan, khususnya di Ducati, tidak banyak waktu untuk menyesuaikan diri.