Alvaro Bautista adalah orang yang membawa Ducati kembali ke puncak dunia Superbike. Hasil yang ditunggu-tunggu The Reds sejak 2011 dengan juara terbaru mereka Carlos Checa. Namun bagi pembalap asal Talavera de la Reina itu juga merupakan juara dunia kedua dalam karirnya. Bahkan, pertama kali tiba di Kejuaraan Dunia, tepatnya pada tahun 2006 dan ketika ia membalap di kelas 125cc yang bersejarah dan kini sudah tidak ada lagi. Penasaran dengan warna pabrikan Italia lainnya, Aprilia. Hasil yang menempatkan Bautista dalam kategori yang sangat terbatas, mengingat hanya ada dua “pahlawan dua dunia” yang mendahuluinya.
John Kocinsky
Yang pertama dari klub eksklusif ini adalah mantan pebalap dari Little Rock, lahir pada tahun 1968. Sebuah karir dunia yang dimulai pada tahun 1988 di kelas 250cc, dengan rekor dua tahun di Superbike, sebelum kembali untuk waktu yang sangat singkat ke MotoGP. Tapi mari kita lihat tahun-tahun yang paling menarik, yaitu tahun-tahun yang memungkinkannya memasuki sejarah roda dua. Dalam seperempat liter bersejarah tahun 1990, Kocinski membalap bersama Yamaha: dalam 15 GP ia memperoleh tujuh kemenangan, lima podium lagi, penempatan di tepi zona poin dan dua pensiun. Kejuaraan Dunia yang tiba dengan keunggulan yang jelas, sesuatu yang tidak pernah terjadi lagi di tahun-tahunnya sebagai Juara Dunia, bahkan di kelas 500cc sekalipun. Namun, pada tahun 1996, dia memutuskan untuk berubah dan meluncur ke kelas Superbike: ini adalah tahun pertamanya berada di puncak bersama Ducati, tetapi dia finis di podium ketiga. Tahun berikutnya, bersama Honda, dia mencapai iris kedua dan terakhir dalam karirnya: dalam 12 putaran (dengan balapan ganda) dia meraih 9 kemenangan, delapan podium lagi, hanya satu nol dan satu penempatan di luar sepuluh besar. Ini adalah kemenangan dunia yang membuatnya menjadi pembalap pertama yang pernah menang baik di MotoGP maupun di Superbike.
Max Biaggi
Namun, Kocinski bukan satu-satunya, meski kita harus menunggu beberapa tahun lagi untuk penerus pertamanya. Ahli waris yang berbicara bahasa Italia, karena kami mengacu pada Max Biaggi. Tidak kurang dari protagonis besar Kejuaraan Dunia di tahun 90-an dan awal 2000-an. Tahun-tahun kejayaannya terutama di kategori 250cc di mana ia mengamankan empat gelar dunia berturut-turut: dalam periode tiga tahun 1994-1996 ia berjaya bersama Aprilia , pada tahun 1997 dia bersinar bersama Honda. Dia gagal menang di 500cc/MotoGP, meski selalu menjadi protagonis, tapi cukup menunggu transisi ke Superbike untuk melihatnya sekali lagi di puncak dunia. Biaggi, lagi-lagi dengan warna Aprilia, jelas menang di tahun 2010, dua tahun kemudian dia hanya unggul setengah poin dari Sykes! Satu iris terakhir untuk mengakhiri karirnya yang sukses, dengan enam gelar dalam dua kejuaraan yang, seperti Kocinski, bernilai sejarah.
Foto: worldsbk.com