Ce fut une année 2022 à deux visages pour Edoardo “Dodo” Boggio. Une première partie de saison en tant que grand protagoniste de l’European Talent Cup (ici notre interview à l’époque), qui a été suivie de quelques erreurs qui l’ont éloigné du sommet. La sixième place n’est pas vraiment à jeter, mais le Turinois de 15 ans la prend comme point de départ pour l’année prochaine. Ce sera une année doublement exigeante, étant donné que Boggio fera ses débuts en Red Bull Rookies Cup. Un pas de plus vers un futur débarquement dans le Championnat du Monde… Il est maintenant temps pour ‘Dodò’ de passer du temps avec sa famille, avant revenir pour préparer le double championnat. Voici ce que Boggio nous a dit à la fin de cette année.
Dodò Boggio, quel bilan faites-vous de cette saison 2022 ?
C’était très positif. Par rapport à l’année dernière, nous avons beaucoup amélioré notre vitesse : tout au long de l’année, dans toutes les courses, nous avons toujours été en tête. Ensuite, j’ai toujours tourné seul en essais libres et en qualifications, j’ai toujours fait les temps seul et c’est important. Les courses se sont très bien passées, la deuxième place à Estoril m’a donné beaucoup de confiance en moi. Puis de retour sur le podium à Valence, nous avons continué à travailler et les deux victoires à Jerez étaient vraiment belles. Je me sentais très bien avec la moto et j’ai réussi à obtenir un excellent résultat. Il y avait aussi la pole à Portimao.
Puis quelque chose a changé.
Depuis lors, les courses ne se sont pas déroulées exactement comme elles étaient censées se dérouler. J’ai toujours travaillé dur, on était toujours devant, avec des poteaux et des premières lignes… Mais ça ne s’est pas passé comme on l’espérait, sinon on aurait été largement devant au championnat.
Avez-vous pu expliquer pourquoi ?
Il n’y a pas de raison particulière. Tu es dans la course, tu es à la limite et tu essaies de faire tout ton possible, mais il y a très peu de différence entre le virage parfait et l’erreur. Au final, c’est un peu ça : en course il faut que je me sente un peu plus calme dans les premiers tours, il faut que j’apprenne à gérer la situation dans le groupe, sans dépasser à la limite. Peut-être que cela peut se faire dans le dernier tour, quand vous pouvez prendre beaucoup plus de risques.
Que se passe-t-il dans la tête d’un conducteur lorsqu’il y a autant d’accidents consécutifs ? Dans votre cas, risquez-vous de trop y penser ?
C’est un peu oui clairement. Puis quand c’est le tour de la course suivante, tu te dis qu’il faut bien faire celle-là, que tu ne peux pas te tromper… C’est sûr que ça te touche un peu. C’est plus un problème mental : je dois apprendre à rester plus calme en début de course, à rester dans le groupe, à ne pas faire d’erreurs et à ne pas prendre trop de risques.
L’année prochaine, vous êtes à nouveau avec l’équipe Aspar. En quoi cela aide-t-il de continuer avec la même équipe ?
Plus qu’une équipe pour moi c’est une famille. Je suis à l’intérieur depuis deux ans maintenant et j’aime beaucoup mon travail, je suis en phase avec eux. Donc tant qu’il y a la possibilité d’y rester, j’y resterai, car je m’y sens très à l’aise.
De plus, en 2023, il fait ses débuts dans la Red Bull Rookies Cup.
Je suis vraiment très heureux. Après une année comme celle-ci, avec des moments à la fois positifs et négatifs, cette nouvelle a vraiment été le tournant. La moto sera une KTM Moto3 que je n’ai jamais pilotée, mais au final les pilotes sont de l’European Talent Cup, donc le niveau est le même, très relevé. Ils ont ensuite confirmé le numéro 47 et j’en suis vraiment content, car je cours avec ce numéro depuis ma première année avec des minibikes.
Il y a trois nouveaux circuits au calendrier pour vous. Y en a-t-il un que vous avez hâte de rencontrer ?
Je ne connais pas le Red Bull Ring, Le Mans et Assen, même si disons que j’y suis déjà allé. Pas en réalité, je l’ai joué en MotoGP 22 ! Je peux dire que je connais assez bien les pistes. En jouant avec elle, la plus belle des trois me semble Assen. Le Red Bull Ring me semble assez facile, alors peut-être que c’est très difficile, Le Mans c’est aussi assez dur, mais Assen est vraiment magnifique.
Avec vos débuts en Rookies Cup, vous avez plus d’occasions d’observer de près les garçons de la Coupe du monde.
Je connais presque tous les gars du Moto3, nous nous entraînons ensemble quand je suis en Espagne. Au lieu de cela, ce sera bien de voir ceux du MotoGP, comme Quartararo et Marquez, qui sont mes favoris. Et puis il y a aussi Bagnaia, qui a remporté la Coupe du monde, mais un peu de tout le monde. Vous pouvez vraiment apprendre beaucoup d’eux.
Si vous deviez noter Edoardo Boggio pour cette année, comment le noteriez-vous ?
Question difficile! Mais je pense que je me donnerais un 7 et demi, maximum 8. Au final ça a été une saison positive, mais ça aurait pu être bien mieux si on pense que j’étais premier au milieu du championnat. J’aurais pu continuer comme ça et me battre pour le titre déjà cette année, mais à cause des erreurs que j’ai commises, je n’ai pas pu. Nous espérons réussir l’année prochaine.
Saison terminée, maintenant quels sont les plans ?
Je suis rentré d’Espagne mardi après une semaine et demie d’entraînement. Je resterai à la maison pour les vacances de Noël, pour être avec la famille, puis à partir de janvier je partirai en Espagne et j’irai y vivre. Je reviendrai plus tard pour suivre les stages Talenti Azzurri.
Et qu’en est-il de l’école ? Avec deux championnats en 2023.
Ce sera dur… L’année dernière, j’ai vécu et étudié en Espagne, j’ai été à l’école là-bas. La seule difficulté à la fin était la langue, mais en général j’ai bien géré. Avec deux championnats comme celui-ci, cependant, vous n’êtes pratiquement jamais à l’école. Alors on a trouvé une solution : quand je suis en Italie je vais à l’école, cette année je fais de la mécanique, quand je suis en Espagne ou sur les courses je fais l’école en ligne. Il faut dire aussi qu’en Espagne les classes sont différentes : six années d’école primaire et quatre années de collège. Là, j’étais en huitième année, ce qui serait la première en Italie.
Obiettivi en Rookies Cup et Talent Cup?
En Rookies Cup, l’objectif sera d’essayer de rester tout de suite dans le premier groupe, peut-être même de se battre pour quelques podiums. Dans l’European Talent Cup, je viserai à rester en tête dans toutes les courses, à ne pas faire d’erreurs et à être constant. Le but est d’essayer de gagner le championnat.
Jonathan Rea la splendide biographie : “In Testa” disponible sur Amazon
Photo: fimjuniorgp.com
