A temporada de Moto2 terminou com o sucesso de Augusto Fernandez, único estreante em 2023 no MotoGP com as cores GasGas Tech3. Uma luta aberta, portanto, na classe intermediária, embora claramente já haja alguns pilotos para ficar de olho. Exemplo disso é o vice-campeão Ai Ogura, sem deixar de lado alguns espanhóis, como o melhor estreante Pedro Acosta. Para a Itália, as esperanças estão em Tony Arbolino e Celestino Vietti, mas também pode haver outras surpresas. Vamos dar uma olhada na escalação para a próxima temporada do campeonato mundial.
os primeiros nomes
Como mencionado, todos os olhos estão voltados para Ai Ogura. O piloto da Honda Team Asia deu um salto exponencial este ano, o que não é muito surpreendente. Os sinais já foram vistos nos dois anos na Moto3, o jovem japonês repetiu e até melhorou na Moto2. É uma pena os erros cometidos nos últimos GPs, mas com o não ao MotoGP e à Honda deixou claros os seus objetivos para o próximo ano. Mas ele certamente não é o único a ficar de olho, o primeiro nome que vem à mente para a Espanha é o de Pedro Acosta. Um arranque hesitante, de adaptação, para depois se ver cada vez mais nas zonas mais altas, sem ser travado pela importante lesão após o GP da Alemanha. O título de melhor estreante foi o primeiro passo, não há dúvidas de que será um dos protagonistas de 2023. Fique de olho também no terceiro colocado deste ano, Aron Canet, de volta de uma temporada de altos e baixos. Em corridas concluídas, ele nunca foi pior do que um nono lugar, mas também há seis zeros na súmula. À exceção de Assen, GP em que não participou devido às consequências de um acidente de viação. Mas ainda são resultados que o colocam entre os possíveis protagonistas de 2023. Não vamos esquecer o grande crescimento de Jake Dixon, recém-saído de sua melhor temporada no mundo. Os seis primeiros pódios, outros seis primeiros dez, duas pole position e o 6º lugar no mundial: um grande salto para o piloto britânico, a ser observado para o próximo ano.
As façanhas de 2022
Também poderíamos incluir o Dixon entre as revelações do ano, mas há outros dois caras que impressionaram nesse sentido. De fato, Somkiat Chantra criou uma temporada histórica para si e para seu país. A primeira vitória em particular, mas também pódios, pole position, 10º lugar no campeonato mundial: resultados nunca antes vistos por um piloto tailandês a nível mundial. O suficiente para lhe valer o prémio de Melhor Atleta Nacional do Ano. Onde pode chegar em 2023? Certamente o objetivo é ir ainda mais longe, para deleite da equipe comandada por Hiroshi Aoyama, que realmente não se importaria em repetir e melhorar no ano que acaba de terminar. Não podemos esquecer de Alonso Lopez, que chegou à prova apenas vindo do GP da França em Speed Up/Boscoscuro e autor de um meio de temporada estelar. O suficiente para arriscar roubar o título de melhor estreante de Acosta! De desempregado a presença estável no top 8, além de vencedor de GPs e protagonista do pódio em diversas ocasiões. Escusado será dizer, portanto, que esperamos vê-lo novamente nas mesmas áreas no próximo ano.
Arbolino-Vietti, Itália no ataque?
Dois nomes importantes para o nosso país, que regressam de uma época multifacetada e em certo sentido oposta. Comecemos por Tony Arbolino, um pouco mais atrás na primeira parte de 2022, porém marcado pela primeira vitória e mais um pódio. É no final do ano, justamente nos últimos 4 GPs, que ele consegue somar mais pesos consecutivos. Uma vitória e mais dois pódios que lhe permitem terminar como 4.º campeão do mundo, apenas 8,5 pontos atrás do terceiro classificado de Canet. Um ponto de partida para 2023, com o objetivo de encontrar maior consistência e quem sabe estar mesmo entre os candidatos ao título mundial! Claro que também será o objetivo de Celestino Vietti, que se perdeu na segunda parte da temporada. Excelente largada, comandou a classificação por muito tempo, para sofrer uma reviravolta de Fernandez e Ogura. Ao contrário, seis zeros nos últimos 8 GPs o fizeram cair, como atesta o 7º lugar. Um ano para recomeçar a ser protagonista novamente. Depois, há o fator desconhecido de Lorenzo Dalla Porta, que ainda não arranhou na Moto2. De referir ainda que teve de lidar com um grave problema no ombro, que inevitavelmente afectou a sua adaptação à categoria. A despedida da Italtrans e a entrada na SAG Team podem representar o ponto de viragem para o único campeão italiano de Moto3?
os novatos
Claramente, as especiais mais assistidas em sua estreia são os caras do top 3 da Moto3 este ano. Izan Guevara chega à Moto2 como campeão em título, veremos uma progressão “Acosta-like” também para o talento de Maiorca? Recordamos os três títulos nos últimos quatro anos, ainda que aguardemos o teste da pista. O mesmo vale para Sergio Garcia, vice-campeão de Moto3 com excelentes resultados, mas com aquele extra que faltava e que por isso não lhe permitiu atrapalhar a evolução do seu companheiro de box. Como será para Dennis Foggia? O único estreante italiano na categoria é chamado a saltar depois de tantos anos na Moto3. Apesar dos bons resultados, ele nunca conseguiu ter aquela centelha extra para realmente brigar pelo título mundial. O salto para a Moto2 permitirá que ele se expresse mais? À semelhança dos dois anteriores, aguarda-se o primeiro feedback da pista. Resta saber como se comportará o piloto que “saiu” do MotoGP, nomeadamente Darryn Binder. O seu percurso foi inusitado, primeiro com o salto duplo e em 2023 com a estreia no Moto2: será que a experiência na categoria rainha o pode ajudar? Será certamente uma estreia curiosa. Fique também atento a Rory Skinner, que chega “de fora”: a jovem promessa britânica, depois de ter impressionado no BSB, lança-se agora a tempo inteiro no Campeonato do Mundo de Moto2 depois dos primeiros wild cards disputados este ano. Os perfis de todos os novatos.
L’lista de inscritos Moto2 2023
Honda Team Asia: Ai Ogura-Somkiat Chantra
Red Bull KTM Garlic: Pedro Acosta-Albert Arenas
Pons Racing: Aron Canet-Sergio Garcia
Fantic Motor: Celestino Vietti-Borja Gomez
Equipe Mandalika SAG: Bo Bendsneyder-Lorenzo Dalla Porta
Forward Racing: Marcos Ramirez-Alex Escrig
Gresini Racing: Filip Salac-Jeremy Alcoba
RW Racing GP: Barry Baltus-Zonta van den Goobergh
Equipe de corrida americana: Sean Dylan Kelly-Rory Skinner
Husqvarna Intact GP: Darryn Binder-Lukas Tulovic
Yamaha VR46 Master Camp: Kohta Nozane-Manuel Gonzalez
Equipe GasGas Aspar: Jake Dixon-Izan Guevara
Marc VDS Racing Team: Tony Arbolino-Sam Lowes
Equipe Italtrans Racing: Dennis Foggia-Joe Roberts
Acelerar: Fermin Aldeguer-Alonso Lopez
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Crédito da foto: motogp.com