Lorenzo Savadori, Luca Bernardi, Alex Bernardi et Samuele Cavallieri. Ce sont quatre pilotes du Championnat du Monde Superbike plutôt que du Championnat d’Italie de Vitesse. Aprilia fait les choses en grand et en 2023 devrait aligner quatre as au CIV pour arracher le titre italien à Michele Pirro. La nouvelle n’est pas encore officielle mais c’est bien plus qu’une simple rumeur. Seuls les derniers détails manquent et cela devrait être officialisé après Noël.
Lorenzo Savadori donnera la priorité à son travail de testeur MotoGP et cela ne fait aucun doute, tout comme Michele Pirro, pilote test Ducati. On ne sait toujours pas si Lorenzo Savadori fera tout le Championnat d’Italie ou seulement trois courses : cette hypothèse semble pour le moment la plus probable.
Pourquoi Aprilia parie-t-elle autant sur le CIV Superbike ?
Fin 2023, prendra fin la disqualification d’Andrea Iannone, qui a exprimé le désir de concourir à plusieurs reprises, peut-être en Superbike. Dans le paddock, beaucoup commencent à émettre l’hypothèse d’un retour d’Aprilia en Mondial Superbike. Aujourd’hui, cela semble impossible pour des raisons réglementaires, étant donné que l’Aprilia RSV4 1100 est en dehors de la limite de capacité du moteur. Mais ce n’est peut-être pas de la science-fiction.
Des contre-mouvements Yamaha et Ducati dans le CIV ?
Alors qu’Aprilia aura quatre pilotes potentiellement capables de viser la victoire ou le podium, Yamaha n’a pour l’instant qu’Alex Delbianco tandis que Ducati mise sur Michele Pirro avec Barni et Lorenzo Zanetti avec Broncos. Keope pourrait avoir un deuxième vélo et il semble que parmi les candidats possibles pour cette selle, il pourrait y avoir Roberto Tamburini qui, cependant, intéresse également d’autres équipes. Il semble que Barni, en revanche, ait peut-être un deuxième pilote mais pas un gros pilote. D’autre part, des pilotes de deuxième niveau sont également nécessaires au CIV 2023. A ce jour, seuls les meilleurs pilotes ont confirmé leur présence, mais le marché du CIV Superbike bat son plein.
Gardez un œil sur les Honda
Les Honda ne partent théoriquement pas en favoris mais en 2023 elles pourraient avoir trois excellents pilotes : Luca Vitali confirmé par Improve, Simone Saltarelli avec TCF et peut-être Roberto Tamburini qui semble parler à DMR. Les Honda pourraient donc être les outsiders d’un championnat qui pourrait peut-être surprendre pour la qualité et les raisons d’intérêt, malgré les perplexités soulevées par de nombreux initiés.
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