O aguardado evento “Campioni in Piazza” organizado pela Ducati para celebrar os sucessos alcançados pelo fabricante de Borgo Panigale em 2022 aconteceu na noite de quinta-feira na Piazza Maggiore de Bolonha. Apesar da chuva, muitos Ducatisti compareceram ao local.
Obviamente, Álvaro Bautista também esteve presente. O novo campeão mundial de Superbike foi aplaudido pela multidão. No palco, respondeu a algumas questões que Guido Meda, voz histórica do Mundial, lhe fez, e repassou o que aconteceu nesta época extraordinária. Não faltaram críticas dirigidas aos rivais.
Superbike, Bautista em 2019 e regresso à Ducati
Bautista foi questionado antes de mais sobre o que aconteceu na sua primeira experiência na Ducati em 2019 e no seu regresso ao vermelho: “Em 2019, começamos incrivelmente bem. Eu nem sabia por que estava indo tão rápido. A dupla moto-piloto funcionou muito bem. Mas era um novo campeonato, novos pneus, novas pistas e um novo formato de corrida. A falta de experiência pode ser contada. Eu lutei contra aqueles que eram mais experientes do que eu. Eu tinha começado por ganhar, depois houve problemas em parte meus e em parte devido ao facto de a Panigale estar a estrear-se. Fui para outro lugar para obter o máximo de experiência possível e a Ducati contratou outros pilotos para desenvolver a moto e melhorá-la, porque talvez eles tivessem relaxado comigo já que eu já estava indo rápido. Piada. Quando me senti pronto, voltei e tivemos um ótimo ano”.
Meda disse que durante um feriado na Ilha de Elba conheceu Stefano Cecconi, chefe da equipe Aruba.it Racing, e foi revelado a ele que eles estavam prestes a levar Alvaro de volta. Conversando, ambos concordaram que desta vez o espanhol teria conseguido vencer.
Alvaro elogia Razgatlioglu e Rea
O sucesso na temporada de 2022 deu ao piloto castelhano um gosto particular: “Me diverti muito andando de moto e lutando, porque me senti confiante e com muito apoio. Houve quem se perguntasse por que voltei para a Ducati depois que saí, mas sempre me senti amado pelos Ducatisti e muitos me agradeceram por ter voltado. Mesmo antes de começar a obter resultados, eles me apoiaram. Andei de bicicleta melhor do que nunca, dançamos juntos. Houve boas batalhas”.
Não faltam elogios a Jonathan Rea e Toprak Razgatlioglu, dois rivais que ele muito respeita: “Estamos a falar do Jonathan, o melhor piloto da história das SBK, e do Toprak que foi o último campeão do mundo. São dois pilotos difíceis de derrotar. O padrão era alto. Quando você ganha um campeonato com dois adversários fortes como eles e tem um alto nível na categoria, fica mais bonito ainda. Estou muito orgulhoso de vencer e de como vencemos”.
Ducati Panigale V4R
Meda perguntou-lhe o quão semelhante é a estrada da Panigale V4 R com a que ele usa na Superbike: “Quando eu dirigi a estrada – explica o espanhol – Fiquei surpreso com o motor, a potência. É muito parecido, não tem muita diferença. A eletrônica funciona muito bem, é muito limpa. Eles são muito parecidos. É verdade que o meu, sendo pequeno e leve como muitos dizem, é feito para mim com um tanque menor e houve uma adaptação ergonômica. Com o de estrada luto um pouco para fazer curvas, mas em geral é fácil de pilotar. Você vai rápido e não percebe, pensa que está indo com calma e ao invés disso…”.
Falamos então da nova Panigale V4 R que a Ducati vai colocar na pista em 2023: “Não há muitas mudanças, é uma evolução da antiga. Haverá algo para mudar. A base da moto de 2022 é muito boa, esperemos que a nova seja ainda melhor. Não espero muitas dificuldades, mas estou curioso para ver como corre”.
Bautista sobre família e limite de peso
Mais desafiador ficar em casa com as meninas ou ter que fazer todas as provas como campeã mundial? Bautista não tem dúvidas: “Estou pedindo mais eventos, pois trabalho muito em casa com duas meninas. É mais desafiador do que fazer as corridas. Estou conversando com Ezpeleta sobre fazer mais corridas no ano que vem, porque fico louco em casa. Porém tenho uma família linda e grande, no natal estamos todos juntos. Eu treino, mas também procuro aproveitar a vida. Em meados de fevereiro começamos o campeonato na Austrália, então não temos muito tempo. Faremos alguns testes com a nova moto e haverá algum trabalho a fazer”.
Por fim, algumas piadas sobre a possibilidade de introduzir um limite mínimo de peso piloto-moto no Mundial de Superbike: “Em 2023 não deve haver nada de novo, esperemos… Talvez esteja em casa em 2024, não sei. Estou velho, assinei um contrato de um ano com a Ducati e teremos que ver… Mesmo que com a paixão e o apoio que recebo da Ducatisti ainda conseguiremos mais alguns anos”.