A Honda retornará ao Campeonato Mundial de Supersport em 2023 e o fará por meio de uma colaboração com as equipes MIE e MS, que se unirão para este projeto. Os pilotos escolhidos são Adam Norrodin e Tarran Mackenzie, ambos estreantes na categoria.
As principais expectativas recaem sobre o escocês de 27 anos, já que é o campeão do BSB de 2021 e está em negociações para aterrar no Mundial de Superbike. Há um ano falava-se numa possível passagem para a equipa Go Eleven, enquanto recentemente o seu nome esteve associado à equipa Motoxracing antes de assinar com Bradley Ray, campeão do BSB de 2022.
Mackenzie aspira a SBK: há opção com MIE Honda
Mackenzie voltou de cinco anos pilotando a Yamaha R1 e terá que se adaptar rapidamente à CBR6000RR. Michael Laverty, gerente do piloto, deixou claro qual é o objetivo: “O plano é dar este passo no Mundial de Supersport e depois esperamos chegar ao Superbike em 2024. Temos uma opção com a equipa MIE para o próximo ano – ele admitiu Speedweek – mas temos que ver o quão competitivo o pacote será no próximo ano“.
O piloto britânico espera conseguir uma passagem para as SBK em 2024. Tudo vai depender dos resultados que conseguir no próximo ano, claro. Ele tem a possibilidade de dar o salto com a equipe MIE, que em 2023 terá a dupla Granado-Syahrin e também uma CBR1000RR-R Fireblade melhorada em relação às últimas temporadas graças a uma colaboração mais estreita com a HRC.
Mackenzie vai dar tudo de si para estrelar SSP e ficar de olho no que está acontecendo do outro lado também. Com tantos contratos vencendo, podem surgir várias boas oportunidades para 2024. Mas ele terá que conquistar seu lugar no grid, caso contrário será obrigado a ficar mais um ano na classe intermediária.
