Jorge Viegas, reconfirmado presidente da FIM, confirma os rumores que já andam há algum tempo sobre a equipa VR46 de Valentino Rossi. Ninguém gosta da ideia de ver oito Ducatis em pista e apenas duas Yamahas, situação que se manterá inalterada para a temporada de 2023, mas em 2024 teremos de seguir em frente. Após a separação da equipe RNF de Razlan Razali da empresa Iwata, Lin Jarvis repetiu repetidamente que está trabalhando para encontrar uma equipe satélite o mais rápido possível. E as atenções sempre e apenas recaíram sobre a equipe de Tavullia.
A Ducati deve largar o osso…
A Mooney VR46 Racing Team está ligada a Borgo Panigale por um contrato de três anos que expira no final da temporada de 2024. Mas o ressentimento entre os fabricantes está crescendo lentamente, porque a Ducati equipará mais de um terço dos 22 pilotos na próxima MotoGP Campeonato do Mundo, com a Yamaha a poder colocar apenas duas M1s na largada, mais quatro da Honda, KTM e Aprilia. Depois de doze vitórias na temporada, 32 pódios e cinco pilotos entre os 9 primeiros na classificação final, os fabricantes falam em concorrência desleal e condições desiguais. A Ducati obviamente apela para a economia de mercado livre, lembrando que conseguiu oferecer um pacote competitivo e economicamente mais válido que a concorrência. Mas o espetáculo acima de tudo…
Valentino Rossi e VR46 rumo à Yamaha
O diretor esportivo Paolo Ciabatti sublinhou recentemente que colocar em campo quatro equipes “não é uma situação ideal a médio prazo“. Deixando assim em aberto a possibilidade de rescisão antecipada do contrato com a equipa de Valentino Rossi, mas não antes do início da época de MotoGP de 2024. Agora, até o reeleito presidente da FIM, Jorge Viegas, considerou necessário intervir, para já em palavras . “Eu particularmente não gosto dessa situação“, disse ele em entrevista à RAI TV antes do FIM Awards em Rimini. “Mas acho que só vai ser assim em 2023. Em 2024, a equipe de Valentino Rossi vai trocar a Ducati pela Yamaha. Esta é apenas uma ideia até agora, nada está confirmado. Mas estou espalhando essa notícia. Em dois anos veremos seis Ducatis e quatro Yamahas“.
O Doutor reiterou que queria motos altamente competitivas para a sua equipa, sugerindo que seria difícil para ele desistir da Ducati Desmosedici pelos seus dois pilotos Luca Marini e Marco Bezzecchi. Mas diante da pressão da alta administração da Dorna e da FIM, será difícil escapar e quase certamente uma oferta muito interessante virá da Yamaha. Só nos resta esperar por notícias oficiais não antes do início do próximo campeonato de MotoGP.
Foto: MotoGP.com