Das Kawasaki Racing Team hatte zwei Testtage in Jerez angesetzt, fuhr aufgrund der ungünstigen Bedingungen aber tatsächlich nur am Freitagnachmittag. Der Regen beeinträchtigte die geplanten Arbeiten. Allerdings fuhr Jonathan Rea 50 Runden und stellte mit 1’39″911 die Bestzeit auf.
Der sechsmalige Superbike-Weltmeister und Alex Lowes (50 Runden ebenfalls für den Engländer) hatten die Gelegenheit, die mit Spannung erwarteten Innovationen der Ninja ZX-10RR im Hinblick auf 2023 zu testen und den Technikern eine Menge Daten zu liefern. Ihr Jahr 2022 ist vorbei, wir werden sie nächstes Jahr wieder auf der Strecke sehen. Das Ziel wird natürlich sein, den Titel erneut zu gewinnen.
Superbike, Test in Jerez: Jonathan Rea zufrieden mit der Kawasaki
Am Ende des Jerez-Tests drückte Rea seine Gefühle über den halben Tag aus, den er mit seinem Ninja auf der Strecke verbracht hatte: „Es war ein sehr nützlicher Test, weil wir in einigen schwierigen Teilen Entscheidungen treffen mussten, damit wir gut ins neue Jahr starten konnten. Wir hatten nur drei oder vier wichtige Elemente, zu denen wir Ja oder Nein sagen konnten. Das Fahren mit dem 2023er Fahrrad ist positiv, es gibt einige Bereiche zu verbessern, da wir noch an der Anfangsarbeit arbeiten, insbesondere in Bezug auf die Elektronik. Schritt für Schritt stellen wir das Paket zusammen“.
Der sechsmalige SBK-Weltmeister ist zufrieden mit seinem ersten Kontakt mit der 2023er Kawasaki, an der er noch arbeiten muss, um sie konkurrenzfähiger zu machen. Für das Team wäre es sicherlich besser gewesen, zwei Renntage bei günstigen Bedingungen in Andalusien zu haben: „Es war noch nie in einwandfreiem Zustand Johnny kommentiert. weil es noch einige Feuchtgebiete gab. Aber wir konnten einige Entscheidungen treffen. Ich freue mich, gesund und zufrieden in die Saisonpause zu gehen. Ich freue mich auf ein paar Wochen Urlaub“.
Rea verlässt Jerez ziemlich glücklich und bereit, ein bisschen Urlaub zu genießen, bevor er zurückkehrt, um sich auf den Kampf gegen Alvaro Bautista und Toprak Razgatlioglu vorzubereiten. Die nächste SBK-Weltmeisterschaft könnte noch spektakulärer werden als die 2022.
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Foto: Kawasaki Racing
