Dia ingin sekali memastikan dirinya sebagai juara dunia Superbike, tetapi Toprak Razgatlioglu di tahun 2022 tidak mampu menahan kekuatan Alvaro Bautista dan Ducati secara memadai. Namun, musimnya luar biasa dengan 14 kemenangan (2 lebih sedikit dari pembalap Spanyol) dan total 29 podium.
Dia pasti membayar untuk awal yang agak lebih rendah dari yang diharapkan dan lebih banyak salah langkah daripada saingannya. Dalam hal pensiun, mereka sama (2), tetapi pebalap Turki itu membuat kesalahan penting di Race 1 di Magny-Cours (dia jatuh saat dia memimpin, kemudian finis ke-11) dan di Race 1 di Argentina (dia jatuh di balapan pertama). putaran, lalu 15 ° di garis finis). Juara SBK yang baru lebih baik dalam hal konsistensi dan mendapatkan hasil maksimal dari paketnya, tetapi wajar jika pembalap yang mengejar harus mengambil risiko dan membuat beberapa kesalahan.
SBK, Razgatlioglu ingin menjadi juara lagi di tahun 2023
Pada tahun 2023, Razgatlioglu bertujuan untuk bertarung lagi untuk merebut mahkota dunia Superbike dan akan dapat mengandalkan beberapa pembaruan teknis untuk R1-nya: “Yamaha tidak membuat motor baru – kata a Speedweek – tetapi tim sedang mengerjakan peningkatan dan kami akan memiliki banyak bagian baru. Pada bulan Desember kami akan mengadakan tes untuk mencoba fitur-fitur baru. Saya percaya pada tim saya dan saya berharap ada kemajuan, juga pada mesin, sehingga saya bisa berjuang untuk menang tahun depan“.
Ducati dan BMW akan menghadirkan motor baru ke lintasan pada 2023 dan Kawasaki juga telah merencanakan homologasi baru untuk memiliki mesin yang lebih bertenaga. Pabrikan Iwata, di sisi lain, belum meramalkan adanya revolusi dan akan mencoba menghadirkan beberapa peningkatan yang memungkinkan Toprak untuk sekali lagi bercita-cita memenangkan Kejuaraan Dunia SBK.
Toprak “Quartararo-style”: dia meminta Yamaha untuk mesin yang lebih baik
Pembalap Turki itu mengharapkan peningkatan terutama dalam hal mesin, di mana dia merasa terlalu banyak kekurangan dibandingkan dengan Bautista dan Ducati: “Mesin kami sangat lambat, kami perlu memperbaikinya. Dan elektronik juga. Untung kami tidak menjadi juara dunia, jadi tim akan bekerja lebih keras“.
Razgatlioglu telah mengirimkan indikasi yang jelas kepada Yamaha tentang pekerjaan yang harus dilakukan dan tim akan berusaha memuaskannya. Dia adalah seorang juara dan jika dia memiliki R1 yang kompetitif dia dapat memberikan waktu yang sulit bagi Bautista dan Ducati, yang tidak diragukan lagi menjadi referensi di grid Superbike saat ini. Akan ada tes di Jerez pada 13-14-15 Desember, kita akan lihat seperti apa kesan pengendara tentang pembaruan motornya.
Foto: Sabit Yamaha
