Seit ihrer Gründung im Jahr 2010 hat die Showdown des britischen Superbikes hat immer wieder für Diskussionen gesorgt. Ein Format mit Vor- und Nachteilen, sicherlich spaltend. Diejenigen, die die Tatsache schätzen konnten, dass sie die Spiele für die Meisterschaft immer bis zur letzten Runde offen gehalten haben (objektive Tatsache), diejenigen, die sich nie zurückgehalten haben, auf der Grundlage dieser Formel (wiederum) antisportliche Elemente anzuprangern , objektiv). Für 2023 ist es tatsächlich so Showdown mehr wird es nicht geben. Oder besser gesagt: Es wird gepflegt, aber kein “Playoff-Wert“, sondern als bloße Unterscheidung von nicht einem, nicht einmal zwei, sondern drei verschiedenen Bewertungssystemen.
DER ORIGINAL BRITISCHE SUPERBIKE-SHOWDOWN
Lass uns der Reihe nach gehen. Um eine vorzeitige Titelvergabe zu vermeiden (siehe Leon Camier 2009, Sieger von 19 der 26 ausgetragenen Rennen), führte der Veranstalter MSVR 2010 erstmals die BSB ein Showdown. Die besten 6 Fahrer aus den ersten 9 (später 8) Runden würden sich für die qualifizieren Spielstart von den letzten drei Ernennungen wurden alle auf 500 Punkte plus zusätzliche Punkte befördert Podiumspunkte insgesamt in der ersten Hälfte der Saison. Eine Formel, die in den letzten Jahren umgestaltet wurde und 8 und nicht 6 Fahrer zuließ, die auf 1000 Punkte hochgerechnet wurde, plus 5 Punkte für jeden Sieg, der in den ersten 8 Runden erzielt wurde, 3 für jeden zweiten Platz und 1 Punkt für jeden dritten Platz insgesamt.
SPIELE IMMER GEÖFFNET
Wie gesagt ein Format, das für Diskussionen gesorgt hat, wenn man bedenkt, dass es nicht gerade das sportlichste des Lebens ist. Wir haben gesehen, wie Fahrer den ersten Teil der Saison dominierten (siehe Jason O’Halloran im Jahr 2021) und dann mit Beginn der Saison ihren Vorsprung abbauten Showdown, aber im Prinzip ist der Fahrer, der die meisten Punkte erzielt hat, sogar mit dem traditionellen Punktesystem fast immer der Champion. Shane Byrne, der dieses Titelformat gewonnen und verloren hat, hat immer gesagt, dass es am Ende eine Frage der Anpassung sei. „Das ist die Vorschrift, wir fahren danach“, der Shakey-Gedanke. Mit dem Verdienst, für die Öffentlichkeit und alle am britischen Superbike Beteiligten, die Aufmerksamkeit bis zum Ende der Saison hoch zu halten, wobei die Spiele immer offen bleiben.
BRITISCHE SUPERBIKE-ÄNDERUNGEN IM JAHR 2023
Der MSVR-Promoter hat oft unpopuläre Entscheidungen getroffen, die sich im Nachhinein als erfolgreich erwiesen haben. Das Gleiche Showdown, sondern auch und vor allem das technische Regelwerk. Die einzige Steuereinheit hat Schule gemacht (verspätet von anderen Realitäten entlehnt), was Spektakel auf der Strecke und eine maximale Balance zwischen den Motorrädern im Rennen garantiert. Als Zeichen der Kontinuität seiner Arbeitsweise hat er mit Blick auf 2023 das Format der Meisterschaft umgekrempelt. Mal sehen wie.
DREI WERTUNGSSYSTEME
Tatsächlich wird der Showdown nicht mehr bei „sistema-Play-off“, aber zu “Punktesystem“. Die ersten 8 (von 11) Runden werden nicht mehr zur Auswahl der 8 zum Showdown zugelassenen Fahrer verwendet, sondern stellen einen Anmarsch zum großen Finale dar. In den ersten 8 Runden wird ein brandneues Punktesystem eingeführt, bei dem 18 Punkte für jeden Sieg vergeben werden, bis zu einem winzigen Punkt für den 15. (18-16-14-12-11-10-9-8-7-6 -5-4 -3-2-1). In der neunten Runde wird er in die eintreten Showdown, mit einem anderen Punktesystem (Motocross-Stil) für die Runden 9 und 10 in Oulton Park bzw. Donington: 25-22-20-18-16-14-12-10-8-6-5-4-3- 2- 1. Das große Finale in Brands Hatch sieht außerdem eine dritte unterschiedliche Punkteverteilung in den drei geplanten Rennen vor: 35-30-27-24-22-20-18-16-14-12-10-8-6-4- 2 . Wer im Laufe der Saison die meisten Punkte erzielt, sichert sich den Titel. Ohne Spielstartohne zusätzliche Punkte, nur die Verwirrung, sich diese drei verschiedenen Bewertungssysteme merken zu müssen.
NEUE ÄRA FÜR BRITISCHE SUPERBIKE
Ein Format, das nicht gerade schwer zu verstehen, aber objektiv kompliziert für jeden im Kopf zu behalten ist. Das Publikum nach der BSB äußerte dagegen Einwände, aber es gab viele “warten wir es ab“. Es wird sich also 2023 zeigen, wer Recht hat, obwohl es diesbezüglich mehrere Präzedenzfälle gibt. 2014 blieb die doppelte Punktzahl für den letzten Formel-1-GP ein (stark kritisiertes) Unikat, während sie in der FIM EWC World Endurance World Championship seit der Saison 2016/2017 für die letzte Runde üblich ist (Punktzahlen multipliziert mit dem Koeffizienten 1.5). So viel Verwirrung, aber oft hat MSVR es richtig gemacht. Sogar, wie in diesem Fall, durch die Umsetzung unpopulärer Entscheidungen gegen die Meinung aller (oder fast).