Der MotoGP-Test in Valencia war die erste wirkliche Gelegenheit, Gino Borsoi in der Pramac-Box zu sehen, wo er ab dem nächsten Jahr die Rolle des Teammanagers übernehmen wird. Die Lücke, die Francesco Guidotti in der Saison 2022 hinterlassen hat, wurde teilweise von Fonsi Nieto und Claudio Calabresi gefüllt, aber Chef Paolo Campinoti wollte das Ducati-Team, das seit langem als authentischer Ableger des Werksteams gilt, weiter unterstützen. „Ich bin ein großer Technikfan, ich möchte gerne wissen, wie das Fahrrad funktioniert und was es Neues gibt. Ich versuche, immer auf den Punkt zu kommen, und ich werde versuchen, meinen Standpunkt zu vertreten, auch wenn ich denke, dass ich im Moment ein wenig lernen muss“.
Gino Borsoi ist der Erbe von Francesco Guidotti
Der ehemalige Fahrer der 125er-Klasse hängte 2004 seinen Helm an den Nagel, nachdem er fast immer bei der Marke Aprilia Karriere gemacht hatte. Schon damals bewies er große Managementfähigkeiten, indem er das Team Globet Racing gründete und die Rolle des Eigentümers verließ, als Ende 2005 das Angebot von Jorge Martinez eintraf, der ihn unbedingt in seinem Team haben wollte. Nachdem er diese langjährige Führungserfahrung gesammelt hat, wird Gino Borsoi nun im Zentrum des Projekts Pramac Racing stehen und eng mit dem Duo Johann Zarco und Jorge Martin zusammenarbeiten. Nach dem Abschied von seiner Familie nutzte Aspar den MotoGP-Test in Valencia, um sich mit der neuen Umgebung vertraut zu machen und Bilanz für die kommende Saison zu ziehen. „Die Rolle des Pramac-Teammanagers ist nicht nur ein großer Schritt für mich, sondern auch ein neues Kapitel in meinem Leben – erklärt er Speedweek.com -. Auch wenn 2023 eine weitere Saison in der MotoGP wird, wird sie anders sein als zuvor. Das Programm ist offensichtlich anders, aber es ist immer noch ein Motorrad mit zwei Rädern und einem Motor“, scherzt der 48-Jährige aus dem Veneto.
Der Sprung in die MotoGP mit Pramac Racing
Mit dem Aspar-Team hat er langjährige Erfahrung in Moto3 und Moto2, aber auch in MotoE, JuniorGP und European Talent Cup gesammelt.Die MotoGP-Klasse war nie seine Priorität, aber es ist unmöglich, das Angebot von Paolo Campinoti abzulehnen. Es ist ein Sprung in der Kategorie sowie im Beruf und im Leben. „Ehrlich gesagt war es nicht mein persönliches Ziel, in die MotoGP zu fahren. Das eigentliche Ziel ist der Weltmeistertitel, egal ob in der Moto3, Moto2 oder MotoGP“.
Der Erfolg in der Top Class wird nicht so einfach sein, wie es oft in den kleineren Kategorien der Fall war, es gibt mehrere Faktoren, die schwer zu kontrollieren sind. „In den anderen Kategorien hast du alles unter Kontrolle, aber hier in der MotoGP hast du offizielle Teams und offizielle Fahrer und Geld ist eine wichtige Sache, die das Ergebnis beeinflusst. Aber ich bin glücklich mit meiner neuen Rolle bei Pramac, wo es zwei hochkarätige Fahrer gibt. Wir haben die Unterstützung von Ducati, mit der wir sicherlich gute Ergebnisse erzielen können. In der nächsten Saison werden wir das einzige Ducati-Kundenteam mit der Desmosedici GP23 sein – unterstrich Gino Borsoi -. Das bedeutet, dass wir für Ducati sehr wichtig sind und das ist das Wichtigste für mich“.
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Foto: Pramac Racing