Weitere Fahrer sind für 2023 aus der Weltmeisterschaft ausgeschieden. Alle werden die Meisterschaft wechseln, einige von ihnen werden von der ehemaligen CEV, jetzt JuniorGP, neu starten. Wir haben zum Beispiel von Niccolò Antonelli gesprochen, aber es gibt auch das Beispiel von Carlos Vater. In seinem Fall ist es ein doppelter Wechsel, da er aus der Moto3 kommt. Tatsächlich wird der 19-jährige Valencianer nächstes Jahr in die Meisterschaft zurückkehren, in der er bereits gespielt hat (2018-2019), aber wir werden ihn in der Moto2-Europameisterschaft finden, der ersten Verpflichtung der Mandalika SAG-Team. Der erste Kontakt fand gestern während eines privaten Testtages in Valencia zusammen mit anderen Jungs aus der Weltmeisterschaft statt. Das eigentliche Debüt findet am Wochenende des 7. Mai 2023 in Estoril (Kalender) statt.
Die Weltperiode
Ein anderer Schritt nach drei Jahren, in denen sicherlich mehr erwartet wurde. Sein Moto3-Debüt gab Tatay 2019, dem Jahr, in dem er im Red Bull Rookies Cup mit 32 Punkten Vorsprung auf einen gewissen Pedro Acosta triumphierte. Weltweit ist er als Wildcard in Katalonien, Aragon und Valencia im Einsatz und schloss mit zwei zwölften Plätzen und einem Rückstand ab. 2020 ist hier der Vollzeit-Sprung mit Reale Avintia Racing, eine Saison, die mit einem 6. Platz beim European GP als bestes Ergebnis endete. Nach einem Lehrjahr der Schritt nach vorn? Genau so geht es nicht…
Nur zwei Platzierungen in Punkten in den ersten 5 GPs, dann wird die Situation erheblich komplizierter. Beim Großen Preis von Italien berichtete er von einem Talusbruch seines rechten Fußes, ein Problem, das ihn mehrere Rennen lang stillhielt. Er versucht, zum GP der Emilia Romagna zurückzukehren, wird aber während des Aufwärmens für untauglich erklärt. Zurück in Österreich sind die folgenden Runden eindeutig nicht einfach: Er punktet 4 Mal in den verbleibenden 8 GPs, dreimal ist er unter den ersten Zehn. 2022 der Übergang zu CFMoto (KTM) des PrüstelGP-Teams: In Mandalika holte er seine erste Pole und sein erstes Podium, die jedoch dazu bestimmt waren, Einzelfälle zu bleiben. Es ist jedoch sein bestes Jahr der Welt, 15. Weltmeisterschaft mit 7 Top Ten, vier weiteren Punkten und 8 Nullen.
Tatay startet von der Europameisterschaft neu
Hier wechseln wir also. Auf Wiedersehen zur Moto3, jetzt geht die Herausforderung zur Moto2 des JuniorGP über. Ein ziemlicher Sprung, die KTM zu verlassen, an die er seit Jahren gewöhnt ist, um sich an die KALEX Triumph anzupassen. Der erste Kontakt wurde wie erwähnt bereits gestern auf dem Circuit Ricardo Tormo hergestellt, auf das echte Debüt müssen wir bis Anfang Mai 2023 warten. Wird der erwartete Schritt nach vorne eintreffen? Die Zeit wird es zeigen, aber es ist sicherlich Tatays Ziel, der mit großer Begeisterung auf das neue Abenteuer blickt.
“Es ist ein sehr wichtiger Schritt” erklärte der valencianische Fahrer. „Das Ziel ist, wieder Spaß im Sattel zu haben und mein Bestes geben zu können. Ich habe viel Erfahrung nach drei Jahren in der Weltmeisterschaft, jetzt werde ich ein Fahrrad haben, das besser zu meinem Körper passt. Ich habe gute Erinnerungen an diese Meisterschaft, ich werde alles geben.“ Zufriedenheit auch vom Chef Edu Perales: „Wir sind sicher, dass er mit einem Bike dieses Typs sein volles Potenzial zeigen wird. Wir hoffen, gemeinsam eine tolle Saison zu feiern.”
Foto: Mandalika SAG-Team