La Honda CX500 de Dotto Creations n’est pas une simple moto spéciale, mais un véritable travail d’ingénierie, créé pour ravir à la fois à l’arrêt et en roulant
Dotto Creation fait ses débuts dans le secteur des motos spéciales avec une création futuriste avec des solutions technologiques au design innovant.
DÉBUT AVEC LE BOTTO
Sous cette forme blanche et lisse comme un os de seiche, il y a un CX500. Un modèle fabriqué par Honda entre la fin des années 70 et le début des années 80 du siècle dernier, défini par la société elle-même comme un tourisme sportif révolutionnaire. Son moteur bicylindre en V devait satisfaire à la fois les amateurs de performances et les passionnés de voyages à moto : en un mot, à l’origine du sport tourer. Par rapport aux autres vélos de cette époque, ses lignes étaient futuristes et ses solutions techniques étaient également à la pointe de la technologie.
Il n’est pas difficile de trouver des promotions sur une base Honda CX500 et ils se ressemblent tous plus ou moins. Ce qu’ils ont réussi à obtenir les garçons de Créations Dotto au lieu de cela, il est complètement différent de l’habituel, hors de tout schéma imaginable. Ils ont su développer des solutions de pointe, à partir de la pointe elle-même. C’est-à-dire, Blanc comme neige, alors qu’ils baptisaient leur premier effort, ce n’est pas une spéciale insignifiante le nom n’est pas non plus choisi pour leur premier travail lui-même.
ET SI …. LE PROCESSUS DE TRAVAIL ALTERNATIF
Les deux garçons (ou filles ? On ne sait pas) ont mis la main sur un Honda CX500 de 1979, le démontant morceau par morceau, rangeant et restaurant chacun selon les cas, le ramenant dans son état d’origine, ne gardant que le strict nécessaire : deux roues, le moteur, le châssis. Tout le reste restait à développer, le mode de conduite, les superstructures. Ils ont donc développé la conception en pensant à Quelque chose de nouveau, dans la forme et la conception, se concentrant surapproche et processus créatif, tandis que les mille questions qui leur traversaient l’esprit nourrissaient leur énergie, voyant chaque problème comme une opportunité, gardant toujours à l’esprit ce qui devait être indispensable pour définir leur première création en tant que moto. Le résultat du travail de Dotto Creations reflète la philosophie de travail, qui ne se soucie pas de rendre ce que vous avez disponible plus cool en fonction des tendances de la période et de ce que le marketing décide de ce que les gens veulent.
Au contraire, à partir de ce qui est disponible, ils ont pensé à quoi garder et quoi pas en tenant compte des deux moments de vie de chaque vélo.
Le premier est quand il est à l’arrêt au parking : c’est un symbole avec une signification personnelle intrinsèque pour chaque motard, qui représente sa personnalité. Et les vélos spéciaux servent cet objectif, dans la recherche de solutions techniques et esthétiques, de matériaux et de pièces spéciales.
La seconde c’est quand il est en mouvement, l’expérience de conduite, l’implication qui commence dès que vous tournez la clé et entendez le premier grondement sortant de l’échappement qui communique en même temps un sentiment de danger et de liberté. L’aspect esthétique, en revanche, est une toute autre histoire. Alors, suivant leur philosophie, les gars de Dotto Creation se sont posé quelques questions pour comprendre où se rendre et comment s’y rendre pour réaliser la première spéciale. Par exemple: « Et si quand il était immobile, il ressemblait à une sculpture ? », “Et s’il avait deux aspects différents selon les deux moments ?”, « Et si le pilote pouvait y jeter un coup d’œil même pendant qu’il la conduit ? ».
LE RÉSULTAT
La réponse aux questions est Blanche-Neige est le résultat d’études sur l’ergonomie et les proportions : une sculpture à admirer à l’arrêt, facile à conduire en mouvement. Cette approche a donné l’opportunité de commencer à modéliser la Honda comme une forme pure, résultant en une corps qui semble couler même s’il est immobile, sans trop se soucier de la position de conduite, qui occupait leurs pensées à un autre moment du processus de travail, sans perdre de vue le confort et l’utilisation facile et efficace.
C’est-à-dire: tu l’ouvres, t’assieds sur la selle et pars ne pensant qu’aux voyages que vous avez devant vous. C’est vrai : la selle comme on le voit dans la vidéo est recouverte d’une coque qui se rétracte avec une commande, révélant le siège qui s’ajuste à la position de conduite lorsqu’il est découvert. Il ne reste plus qu’à décider une chose : où est-ce que ça a l’air le mieux? Mieux vaut le garder comme sculpture dans le salon, l’admirer sur un parking sur une place ou dans un musée d’art moderne ?
QUI EST DOTTO CREATIONS
Biancanece est la première œuvre de Dotto Creations, deux esprits nés de l’insatisfaction de l’immobilité et du conservatisme de ce monde, la création de deux professionnels nés et élevés – pas seulement – dans le design automobile, issus d’expériences dans des bureaux prestigieux tels que ceux de Pininfarina et Italdesign. Deux esprits, basés près de Turin, qui tentent de donner des réponses à des questions existentielles qu’ils ont la plupart du temps le pouvoir de bloquer, alors qu’ils sont motivés par la recherche de réponses et de solutions alternatives et représentent leur philosophie de travail, libre de tout compromis.
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