Es wird ein arbeitsreicher Sommer 2023 für die Rennstrecke in Valencia. Tatsächlich sind neue Arbeiten vorgesehen, die in erster Linie die vollständige Erneuerung des Asphalts betreffen. Neben der Anordnung anderer Aspekte der Rennstrecke, wie Grünflächen oder Tribünen. Neuigkeiten, die kurz vor dem großen MotoGP-Finale stehen, das für die nächsten Tage auf dieser Strecke geplant ist. Eine der festen Etappen der Weltmeisterschaft, wie auch des JuniorGP, der 2022 gerade bei Ricardo Tormo zu Ende gegangen ist.
Eine 1999 eingeweihte Strecke, seitdem Schauplatz einer Veranstaltung der MotoGP-Weltmeisterschaft. Ab 2001 wird es zum letzten Lauf der Saison (oft ist es auch der entscheidende GP aus Weltsicht, wie in diesem Jahr). Bis auf das schwierige Jahr 2020, das jedes Programm durcheinanderwirbelt. Valencia war Gastgeber einer Doppelrunde, entscheidend für die Titelvergabe an Joan Mir, aber es ist das einzige Jahr, in dem das Saisonfinale auf dem „Rookie“ Portimao stattfand.
Bereits 2012 wurde die Strecke komplett neu asphaltiert, 2016 gab es einige Änderungen im letzten Teil der Geraden, im Bremsbereich. 2023 steht die komplette Erneuerung des Asphalts an, 58.536 Kubikmeter für die 4005 Meter Länge des Ricardo Tormo. Eine Maßnahme unter dem wachsamen Auge der FIM und FIA, die darauf abzielt, den Grip und vor allem die Sicherheit einer Strecke zu verbessern, die von vielen Meisterschaften besucht wird. Nicht nur MotoGP und JuniorGP, auch vier Räder oder Radfahren und Triathlon.
„Die Verlegung des neuen Asphalts wird eine der großen Arbeiten des Jahres 2023 sein“ betonte der Generaldirektor der Route Cheste, Gonzalo Gobert. „Aber nicht der einzige, denn wir kümmern uns auch um die Grünflächen, die Treppen, die Fluchtwege. Wenn wir weiterhin die wichtigsten Wettbewerbe ausrichten wollen, dürfen wir nicht aufhören zu arbeiten.“
Foto: Rennstrecke Valencia