Será um verão movimentado de 2023 para o circuito de Valência. De facto, estão previstas novas obras relativas, em primeiro lugar, à renovação total do asfalto. Além de organizar outros aspectos do circuito, como áreas verdes ou arquibancadas. Notícias que se aproximam da grande final de MotoGP, marcada para os próximos dias nesta pista. Uma das etapas fixas do Campeonato do Mundo, assim como do JuniorGP, que acaba de terminar 2022 mesmo em Ricardo Tormo.
Uma pista inaugurada em 1999, desde então palco de uma prova do Campeonato do Mundo de MotoGP. A partir de 2001, torna-se a etapa final da temporada (muitas vezes também é o GP decisivo do ponto de vista mundial, como este ano). Exceto pelo difícil 2020, que perturbou todos os programas. O Valência acolheu uma jornada dupla, decisiva para a atribuição do título a Joan Mir, mas é o único ano em que o final da época se realiza no “estreante” Portimão.
Já em 2012 a pista foi totalmente recapeada, enquanto em 2016 houve algumas alterações na parte final da reta, na zona de travagem. Em 2023 está de volta a renovação completa do asfalto, 58.536 metros cúbicos para os 4005 metros de comprimento do Ricardo Tormo. Uma medida, sob o olhar atento da FIM e da FIA, que visa aumentar a aderência e sobretudo a segurança de uma pista frequentada por muitos campeonatos. Não só MotoGP e JuniorGP, até quatro rodas, ou ciclismo e triatlo.
“A colocação do novo asfalto será uma das grandes obras de 2023” sublinhou o director-geral da rota de Cheste, Gonzalo Gobert. “Mas não a única, pois cuidaremos também das áreas verdes, das escadas, das saídas. Se queremos continuar sediando as competições mais importantes, não devemos parar de trabalhar”.
Foto: Circuito Valência