Saison s’épuisant, 2023 s’annonce déjà très proche. La grille de départ pour la saison prochaine n’est pas encore complète pour les classes inférieures, mais on a déjà une idée assez précise du sort des gamins italiens. Moto2, par exemple, cette année a commencé avec sept pilotes (Arbolino et Vietti étaient les plus attendus), pour la saison prochaine, il y a cinq Italiens sur la grille. Adieux, débuts, confirmations… Voyons la situation actuelle.
La confirmation : Tony Arbolino
Il est le seul de nos garçons qui restera exactement là où il est cette année. Il a déjà été confirmé depuis un bon moment qu’il continuera à courir avec Marc VDS également en 2023. Un nouveau pas en avant est attendu après la finale en crescendo cette saison. Dommage pour une première partie de championnat, avec beaucoup de rebondissements, mais il est à un pas de boucler la saison en tant que meilleur Italien en Moto2. Rampe de lancement pour ramener le drapeau italien au sommet l’année prochaine ? C’est certainement ce qui est attendu.
Changement au milieu : Vietti-Antonelli
Dans le cas des deux gars actuellement au sein du VR46 Racing Team, on parle d’un changement uniquement sur le plan “esthétique”. Le nouveau nom de l’équipe n’est pas encore clair, mais pour Vietti et Antonelli il y aura le soutien de la marque Fantic, qui influencera donc la couleur et l’organisation de la structure. En revanche, une combinaison qui n’avait pas brillé cette année s’est confirmée. La recrue Antonelli a eu du mal, Vietti vit au contraire une deuxième partie de saison inexplicable. Super en début d’année, ça s’est estompé petit à petit, pour retomber trop souvent… Sauront-ils se redresser d’ici 2023 ?
Nouvelles couleurs : Lorenzo Dalla Porta
Le seul champion Moto3 envoie une autre année complexe aux archives, la dernière avec Italtrans. Pour l’année prochaine, il a décidé de changer, acceptant l’offre de deux ans de l’équipe Mandalika SAG. Sera-ce l’occasion de la relance ? Il en aurait besoin après des années difficiles, dont 2022. Il compte actuellement six points en 19 courses de Grand Prix, avec une 11e place en Catalogne comme son meilleur résultat. En attendant, Italtrans a déjà rendu hommage à son chauffeur : « Le GP de Valence sera le dernier ensemble. Ce fut un plaisir de travailler avec vous, merci pour ces trois saisons ensemble !”
Actuellement à pied : Alessandro Zaccone
Quel avenir pour le Riminien de 23 ans ? Pour le moment, il n’y a rien en jeu après la confirmation qu’il ne continuera pas avec Gresini Racing. Récemment la structure de Nadia Padovani a officialisé l’accord avec le confirmé Salac et avec Jeremy Alcoba, qui prendra donc sa place. L’aventure mondiale de Zaccone est-elle déjà terminée ? Il y a trois lieux à officialiser, mais il y a peu de doutes sur les noms…
Premiers adieux : Romano Fenati
Pour le coureur d’Ascoli, cependant, la saison est terminée depuis un certain temps. Son retour en Moto2 n’aura duré que six GP, avant la fin de la collaboration avec Speed Up/Boscoscuro. Son avenir est pourtant décidé, il sera toujours en Coupe du monde mais dans une autre catégorie. Troisième retour pour lui en Moto3, pour la troisième fois aux couleurs des Snipers, dans une équipe qui veut tenter de le relancer à nouveau.
Simone Corsi, nouveau rôle ?
Déjà parent de Michael, le nouveau papa d’Isabel, le pilote romain de 35 ans apparaît désormais proche de la fin de course. A voir s’il pourra courir à Valence, compte tenu de la blessure en Australie… MV Agusta Forward, son équipe actuelle, a déjà annoncé Ramirez et la recrue Escrig pour la saison prochaine. Mais ce n’est pas un au revoir, comme l’a immédiatement dit l’équipe. « Simone restera en soutien des pilotes et du projet. Son expérience et ses connaissances sont fondamentales et nous réfléchissons à un projet qui lui est dédié pour la saison prochaine.”
Le premier : Dennis Foggia
Il y aura un nouveau visage dans la classe intermédiaire, venant du Moto3. La dernière saison dans la classe d’entrée ne s’est pas déroulée exactement comme prévu, car les espoirs de gloire se sont rapidement évanouis. Mais Foggia veut se relancer avec le ‘jump’, dans l’espoir qu’il y ait vraiment ce déclic qui n’est pas arrivé dans la catégorie mineure. Il portera les couleurs d’Italtrans, reprenant le poste de Dalla Porta qui, comme mentionné, changera d’équipe.
Photo: motogp.com
