Saya tidak berpikir Scott Redding pernah mendengar tentang Tot yang hebat, apalagi melihat “Tot dalam warna”, salah satu lelucon terkenal “Tapi bantu aku!”Lelucon hebat yang, didekontekstualisasikan, memasuki bahasa umum untuk mengungkapkan kekecewaan dan cemoohan di depan seseorang yang menembaknya besar-besaran.
Alvaro Bautista akan menang dalam ledakan karena dia ringan. Tepatnya 66 kilo, dengan helm dan jas. Dalam pakaian balap yang sama, Scott Redding menyentuh 93 kilogram, jadi ada perbedaan 27. “Anda mungkin tidak menyadarinya, tetapi pada setiap lintasan lurus ini menghasilkan keuntungan 2-4 detik: tampaknya sedikit, tetapi ketika ada sepuluh pembalap yang sangat dekat, itu membuat perbedaan besar” adalah tesis Scott Redding. Karena itu, menurut dia, karena ada regulasi teknis yang terstruktur untuk menciptakan keseimbangan performa antara semua merek yang berlomba, kita juga harus menciptakan keseimbangan antara pembalap besar dan kecil.
Berantakan sekali
Beberapa waktu yang lalu, ketika lelucon ini mulai beredar, saya bertanya-tanya apa yang akan dipikirkan Carl Fogarty dan rekan-rekan petualangnya di tahun 90-an. Bahkan saat itu ada pengendara yang sangat tinggi, seperti Stephane Mertens Belgia, mignon lainnya, seperti Fabrizio Pirovano. Tetapi tidak ada yang berani menunjukkan hal ini, atau menggunakan argumen seperti ini untuk menimbulkan kontroversi. Pilot era itu tidak membuang waktu di jejaring sosial seperti yang modern. Di malam hari, terlalu banyak yang harus mereka lakukan di bar, di depan konter yang penuh dengan bir. Yang lain berkeliling klub, untuk menjemput gadis-gadis yang keesokan harinya akan membawa mereka berdampingan di garasi atau di grid awal. Di Superbike zaman dulu, entah kami membicarakan motor atau seks, tidak banyak topik lain. Sekarang dia mengambil beban pilot.
hukum olahraga
Scott Redding suka tinju, mungkin dia membiarkan dirinya terpengaruh oleh itu. Sebelum memasuki ring para petinju benar-benar menimbang mereka, tetapi itu logis: pertarungan antara dia dan Bautista akan menjadi konyol. Tetapi dalam olahraga lain apa ada aturan di meja untuk menempatkan orang dewasa dan anak-anak pada pijakan yang sama? Dengan tinggi 168 cm Alvaro Bautista tidak pernah bisa memenangkan Piala Dunia bola basket atau bola voli. Jadi, jika dia memiliki tubuh yang sempurna untuk berlari kencang di atas sepeda motor, mengapa Anda ingin membebaninya?
Semoga yang terbaik menang, tidak semua orang
Superbike sekarang dalam pergolakan gangguan saraf. Konsep bahwa dominasi Bautista merusak pertunjukan dan bahwa setiap orang harus menang sedikit semakin kuat. Pada tahun 2023 merek yang mengecewakan akan dapat melakukan modifikasi sasis yang mereka butuhkan, secara resmi mengubah model jalan yang dihomologasi. Francesco Batta, yang sebagai manajer dunia dan tim adalah salah satu pendukung mitos Superbike, pernah benar-benar marah ketika mereka ingin meyakinkannya tentang penggunaan suspensi yang identik untuk semua orang. “Saya selalu berpikir yang terbaik harus menang, tidak semua orang.” Bagaimana cara menyalahkannya?
Kesendirian bilangan prima
Scott Redding, menurut saya, daripada bobot Bautista, lebih baik bertanya pada dirinya sendiri mengapa BMW dengan anggaran tertinggi dan mesin super bertenaga, tidak pernah menang. Jerman kembali dalam bentuk resmi pada 2019, tetapi tidak ada kemajuan yang terlihat dalam empat tahun kemajuan. BMW berada di belakang Ducati bahkan ketika dia berada di Ducati, bukan Bautista. Baru setahun yang lalu.
Saya akan mengatakan kami telah mengatakan semuanya.
58, kisah bergambar yang terinspirasi oleh Marco Simoncelli yang legendaris, tersedia di Amazon