Enfant, il s’est battu en duel avec Enea Bastianini, adolescent, il a battu Brad Binder, aujourd’hui à 27 ans, il travaille comme coursier. Alessio Cappella est depuis des années l’un des pilotes italiens les plus prometteurs au niveau international. De père riminien et de mère nigériane, il était surnommé le James Stewart des vitesses, en référence au cross rider américain à la peau foncée.
Alessio Cappella est né à Rimini et, enfant, il a concouru en minibike avec tous les pilotes romagnols présents aujourd’hui dans le championnat du monde. Il a couru contre Bastianini, Antonelli, Migno et bien d’autres. Il a ensuite participé à la Red Bull Rookies Cup, a remporté le Championnat d’Europe Moto3 mais à ce moment-là, sa carrière a été écourtée par manque de budget.
« Je suis né à Rimini et j’ai grandi en Romagne. – dit Alessio Cappella – J’ai été Vice Champion d’Europe Minibike à égalité de points avec Kevin Calia, Champion d’Italie, puis encore une fois je me suis classé troisième du Championnat d’Europe et j’ai obtenu d’autres résultats importants sous le drapeau italien. J’ai recueilli de grandes satisfactions! Puis je suis passé en MiniGP et j’ai été sélectionné pour la Rookies Cup, j’étais le plus jeune et c’était difficile. Puis j’ai eu une blessure au poignet, j’ai raté des courses mais Je me suis souvent battu pour les premières places e Je suis monté sur le podium à Assen : c’était magnifique !”.
Vous n’avez pas continué après ?
« J’ai trouvé un constructeur qui m’a emmené à l’Alpe Adria et j’ai gagné. En 2012, j’ai été le premier Champion d’Europe de l’histoire du Moto3 et j’ai également fait quelques courses CIV avec l’équipe Ongetta Fontana. J’ai couru une autre année sans succès avec une Honda standard, puis j’ai dû abandonner. La passion était là mais il n’y avait pas de budget et sans ça on ne peut pas continuer en moto. J’aimerais faire quelques courses de plus mais j’ai besoin de beaucoup d’argent et je n’ai pas la chance ».
Regrets?
« Oui, il y en a, je ne les nie pas. J’ai arrêté exclusivement pour des raisons budgétaires, mais je suis très content de mon passé et de ce que j’ai fait sur les motos. Valentino Rossi s’est lui aussi félicité à Assen. Aujourd’hui, je travaille comme coursier et à certains égards, je suis toujours parmi les moteurs “.
Suivez-vous la moto à la télévision maintenant ?
« J’avais arrêté de le regarder car c’était trop pour moi de voir les coureurs avec qui j’avais couru et que j’avais même battu. Maintenant, cependant, j’ai recommencé à le regarder pour Enea Bastianini parce que je suis resté un ami avec lui et je suis tellement heureux de le voir protagoniste en MotoGP. C’est très fort”.
Avez-vous déjà eu des problèmes avec vos couleurs de peau dans le sport ?
“Je n’ai jamais été victime de racisme à moto. J’étais surnommé James Stewart et j’étais content“.
