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MotoGP, Bagnaia : “J’espère courir, une course de moins ferait la différence”

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“Ce n’est pas encore certain que la cargaison arrivera à temps, on en saura plus demain. A Mandalika j’ai fait une erreur, chez moi j’ai retrouvé la sérénité”

Pecco Bagnaia avait quitté l’Indonésie le moral à ses trousses. La course sous la pluie aurait pu être une bonne opportunité pour lui, mais il l’avait vu finir à la limite des points. Un mauvais coup pour le Piémontais, qui était parti se battre pour le titre et avait connu deux GP décevants. La pause du week-end lui a servi à comprendre ce qui s’était passé et à appuyer sur le bouton de réinitialisation.

“A Mandalika c’était mon erreur – Il admit – Je n’ai pas mis assez d’énergie à l’avant et j’ai perdu un peu de soutien du pneu. Quand tu pousses pas au maximum tu perds un peu d’adhérence, au final j’ai fait une erreur“.

Le temps passé à la maison l’a aidé à chasser les mauvaises pensées.

“j’ai aimé ça – sourit – J’étais évidemment à la salle de sport et je me défoulais beaucoup avec les entraînements. puis J’ai passé beaucoup de temps avec ma copine Domitia et avec notre chien, j’avais besoin de sérénité de vue et toutes les personnes qui m’aiment ont été douées pour me le donner, donc j’ai été très bien“.

De plus, Pecco a appris à ne pas trop se soucier des critiques qui sont rapidement arrivées sur les réseaux sociaux.

“Au final, c’est juste de penser qu’ils ne méritent pas que je perde du temps avec eux“sa conclusion.

Après le chapitre sur le passé, Bagnaia doit se concentrer sur l’avenir. Bien qu’il y ait peu de certitudes pour le moment, en raison des retards avec les cargaisons. Son vélo est au garage (pas complet) et il manque des pièces détachées.

“Il faudra attendre pour voir si on pourra tirer samedi, car il n’est pas encore certain que la cargaison arrivera à tempsou – a-t-il souligné – Dans tous les cas, notre plan sera d’adapter la Ducati à la piste, en ce moment l’asphalte est presque brun à cause de sa saleté.. Dans ces conditions il vaut toujours mieux ne pas essayer trop de choses, mais laisser le vélo tel quel et essayer de rouler le plus possible. Je suis sûr que ce ne sera pas un week-end facile pour tout le monde. Il faudra juste essayer de s’adapter au plus vite car on aura peu de temps pour le faire“.

Un autre diktat est de ne pas se tromper, car fini les blagueurs.

“Je suis dans une situation qui m’oblige à redémarrer pour m’améliorer et progresser – est conscient – J’espère vraiment que nous pourrons courir, car une course de moins ferait encore plus de différence. Pour le moment c’est la plus grande inconnue, cette course pourrait être récupérée plus tard, nous ne savons pas encore, sûrement d’ici demain ils nous feront savoir ce qui va se passer. Il sera important de prendre un bon départ et de rester très concentré. Heureusement, rien de tel ne s’est produit sur une piste comme Austin, qui demande beaucoup de travail. Ceci, en revanche, est un circuit assez similaire à celui de l’Indonésie, tant en termes de conception que de configuration pour le vélo. Je ne suis pas à l’aise, car il y a du travail à faire, mais je suis convaincu que grâce au travail fait à Mandalika on va pouvoir bien aller ».

Enfin, Bagnaia a également commenté la nouvelle chicane du Red Bull Ring, récemment achevée.

“Sûrement la situation précédente était assez dangereuse à cause des murs, c’est un travail que j’aime – votre opinion – Nous pourrons arriver au premier virage à gauche avec le pneu un peu plus chaud, car il y en a un autre avant. Cela semblerait une chicane assez lente, mais cela nous permettra d’atteindre une vitesse inférieure là où se trouvent les murs, ce qui rendra tout plus sûr”.

Un « S » aussi étroit peut cependant créer des intersections dangereuses en cas de chute.

“Je n’ai pas pensé de cette façon et j’espère que je n’aurai pas à y penser. S’ils l’ont fait comme ça, je pense qu’ils ont étudié toutes les différentes dynamiques et je pense que ça ira” a conclu Peco.

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