Depois do que vimos em 2021, parecia que seria o ano da Dennis Foggia. O culminar de um grande crescimento visto na segunda metade da temporada após vários erros iniciais que dificultaram a recuperação do pequeno fenômeno Acosta. Portanto, esperávamos recomeçar a partir desse ponto, mas a realidade era distintamente diferente. De fato, em geral para a tropa italiana na Moto3 foi uma temporada para esquecer, com apenas o líder Leopard que, apesar de tudo, está salvando um balanço desastroso.
Dennis Foggia, sem final feliz
O vice-campeonato está a apenas dois pontos de distância, com Garcia voltando à frente após os problemas na Austrália. E ele também deve tomar cuidado com o agressivo Sasaki, 16 pontos podem ser poucos em 2 GPs. Mas ainda permanece uma temporada muito diferente do que se pensava originalmente. Dennis Foggia parecia ser o grande favorito, também graças aos seus anos de experiência na Moto3. Em vez disso, graças à sua falta de consistência, mais uma vez surgiram os novos recrutas, em particular os novos campeões Guevara e Garcia. Novamente os meninos espanhóis, uma tendência agora histórica na classe júnior. Um possível segundo lugar igualaria os resultados de Bastianini (2016), Fenati (2017), Di Giannantonio (2018), Arbolino (2020) e o próprio Foggia no ano passado. Mais um segundo lugar (no momento ainda hipotético) para saudar a categoria.
Andrea Migno, largada em sprint e depois…
Um retorno ao sucesso na primeira corrida do ano, dois zeros, mas aqui está a recuperação com um novo pódio em Austin. O que aconteceu com Andrea Migno então? É uma das incógnitas desta temporada de Moto3. Retirado o 4º lugar em Mugello e dois P7s, marcamos lugares na borda dos dez primeiros alternando com lugares na borda da área de pontos ou até mesmo fora. Na súmula 100 pontos na rodada com 2 GPs a serem disputados: está próximo de seu máximo, 118 pontos em 2017 e 110 no ano passado. Mas é suficiente apenas para o oitavo lugar na classificação geral: depois de Foggia, ele é o último italiano presente entre os dez primeiros. Seu futuro agora é nebuloso, não houve anúncios.
Riccardo Rossi, altos e baixos
Uma temporada que certamente está crescendo para o piloto SIC58 Squadra Corse. Aliás, já é o seu melhor ano na Moto3, pois quase triplicou os 29 pontos obtidos em 2021. São muitos pontos colocados, muito mais do que nos três anos anteriores, mas muitas vezes não consegue uma boa posição de largada na grelha . O importante resultado, porém, chegou à Tailândia, o retorno ao pódio mais de um ano depois da primeira vez, e desta vez em pista seca. Na súmula também cinco zeros e tantos dez primeiros que atualmente lhe valem o 11º lugar no campeonato mundial.
Stefano Nepa, início difícil
Uma nova equipa para o seu terceiro ano completo no Campeonato do Mundo de Moto3, com o objectivo de procurar um pouco mais para ser mais constante nas áreas altas. Em vez disso, as dificuldades se apresentaram imediatamente: a falta de sentimento com a nova KTM afetou em particular sua primeira metade da temporada. Uma vez que o problema foi enquadrado, resultados mais sólidos chegaram, mas claramente subir no ranking é complicado. De Assen, no entanto, foi muito melhor: ele é 7º, seu primeiro top 10 da temporada, e é 5º em Silverstone e 10º em Misano. Na única corrida seca na Tailândia, a de Moto3, ele terminou fora do pódio, terminando finalmente em 5º na não tão simples pista de Phillip Island. Sinais de uma equipe encontrada tardiamente, que vale o 17º lugar no campeonato mundial. Em 2023 ele vai recomeçar com o MTA Team e uma grande vontade de dar sua opinião.
Elia Bartolini, não recebida
Seu objetivo, como ele nos contou, era poder em breve estar entre os novatos mais rápidos da categoria e chegar às posições que importavam. O primeiro ano do Campeão Italiano de Moto3 de 2021 não correu bem assim, os seus melhores resultados são dois oitavos lugares na Indonésia e Mugello, que só viu os pontos em três outros GPs. Apenas um recuo na súmula, os outros chegaram à linha de chegada, mas fora do top 15. Uma temporada, portanto, difícil de avaliar, o que não o ajuda no futuro.
Matteo Bertelle, meia temporada
Uma temporada no meio, condicionada por uma grave lesão em Sachsenring que praticamente encerrou seu 2022. Antes disso, ele havia fechado quatro vezes nos pontos, com o 9º lugar em Mugello em boa evidência, mas a progressão parou. no GP da Alemanha devido às consequências de um infeliz acidente de corrida. Atualmente ocupa a 24ª posição com 16 pontos na súmula. Mas no próximo ano estará de volta ao Campeonato do Mundo de Moto3, desta vez alinhado pela Snipers Team e pronto para recuperar o tempo perdido também este ano.
Alberto Surra, muitos ferimentos
É muito difícil avaliar o que o jovem de Turim fez este ano. Torna-se muito complexo poder se expressar quando a temporada está condicionada por lesões. Para Alberto Surra, a variante decisiva foi justamente essa. Uma primeira lesão em Austin (escafoide do pulso direito) e três GPs perdidos. O retorno a Mugello e depois fechou prematuramente para uma nova lesão (queda e microfratura do metatarso de um pé). Volta à Alemanha, em Aragão é novamente KO (fratura composta do rádio do pulso direito), adeus a outros dois GPs e depois regressa à Austrália. Nenhum ponto colocado até agora e futuro ainda desconhecido.
Nicola Carraro, nc
Entrar na Copa do Mundo nunca é fácil. E se esse processo ocorrer durante a corrida, ou após o início da temporada, a situação fica ainda mais complicada. Este é o Moto3 de Nicola Fabio Carraro em 2022, que substituiu o lesionado Bertelle da etapa de Silverstone, um “presente” para um jovem que estava prestes a deixar as corridas. No momento, a melhor colocação é o 20º lugar no GP da Inglaterra. Sua esperança era ficar na Copa do Mundo novamente no ano que vem, mas no momento não há notícias sobre seu futuro.
58, a história ilustrada inspirada no lendário Marco Simoncelli, disponível na Amazon
Foto: motogp.com