Davide Brivio wechselte Anfang letzten Jahres mit Alpine in die F1, aber die alte MotoGP-Familie zieht weiterhin seine Aufmerksamkeit auf sich. Er arbeitete zunächst mit Valentino Rossi zusammen, mit dem er als Manager aufgewachsen war, und verwirklichte dann seinen Traum mit Suzuki im Jahr 2020. Wer weiß, was er darüber gedacht hätte, Alex Rins beim GP von Phillip Island gewinnen zu sehen, in einem fast surrealen Jahr, in dem wir beginnen Auflösung des Teams nach dem Rennen in Valencia.
Das Comeback von Bagnaia
Der Manager aus Brianza gratuliert Pecco Bagnaia und Ducati, die in der Saisonmitte 91 Punkte sammeln konnten, zum neuen Führenden der MotoGP-Weltmeisterschaft. “Ich weiß nicht, wie oft es in der Geschichte eine solche Erholung gegeben hat. Ich erinnere mich, dass Valentino 2006 Nicky Hayden gefahren ist, aber es waren ungefähr 50 Punkte nach Laguna Seca, nicht so viele. Er war gut, egal wie es endet“, erklärte er in einem Interview mit „La Gazzetta dello Sport“. Über den Fahrer oder die Desmosedici GP22? “Die Frage ist schwierig. Ich denke, das Motorrad hat große Vorteile, aber er ist der beste Fahrer auf der Ducati, er weiß, wie man sie gut einsetzt“. Wenn Davide Brivio dem neuen Tabellenführer einen Rat geben würde, würde er sagen: “Wir sind so weit gekommen und jetzt spielen wir es, wir können diese Gelegenheit nicht verpassen“.
Die Zukunft von Mir und Rins in der MotoGP
Suzuki vom nächsten Jahr wird nur noch eine Erinnerung sein und das Beste ist sicherlich der Titelgewinn mit Joan Mir. Ab dem nächsten Jahr wird er zusammen mit Boxkollege Alex Rins zu Honda wechseln. Der Manager aus Brianza sieht für beide keine rosige Zukunft voraus, da die RC213V ein bisher kompliziertes Motorrad ist und nur Marc Marquez in der Lage ist, an die Grenzen zu gehen. Viele Talente sind mit diesem Motorrad abgerutscht, zuletzt in chronologischer Reihenfolge Pol Espargarò, sein Bruder Alex, Jorge Lorenzo. “Meiner Meinung nach werden sie kämpfen. Ich hoffe für die Show, dass Honda in der Lage sein wird, die Probleme zu lösen, aber ich glaube nicht, dass es so einfach ist … Für Alex und Joan wird es schwierig, umso mehr, wenn sie von einem Suzuki kommen, der auf eine bestimmte Weise fährt“.
Joan Mir und Alex Rins sollten nicht unter dem Zusammenleben mit Marc Marquez leiden, ganz im Gegenteil. Der Champion von Cervera wird ein guter “Vergleichsbegriff” sein, um die Grenzen der Honda zu verstehen und die Telemetriedaten zu untersuchen, die grundlegend sind, um zu verstehen, wie man den Prototyp des Golden Wing fährt. “Bei allem Respekt, den sie haben, denke ich, dass sie sich Marquez nicht unterlegen fühlen“, fuhr der ehemalige Teammanager Davide Brivio fort. Augen auf einen anderen ehemaligen Suzuki, Maverick Vinales, der sich allmählich mit der Aprilia RS-GP vertraut macht: “Er ist sehr gereift“. Ab nächstem Jahr wird er wieder mit einem alten Bekannten aus dem Hause Hamamatsu, Manuel Cazeaux, als Crew Chief vereint. “Sie werden ein tolles Paar abgeben. Und ich gehe davon aus, dass wir endlich das Beste aus Maverick herausholen können, wie wir es noch nicht gesehen haben“.
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