“Je dois trouver quelque chose pour améliorer mes sensations, sinon je ne pourrai pas trouver quelque chose de spécial. La base est bonne, mais maintenant je ne sens pas quand je suis sur le point de tomber et cela me retient “
Marc Marquez n’a pas vécu le week-end dont il rêvait au Qatar et a dû se contenter d’une cinquième place plutôt fade, d’autant plus que son partenaire Pol Espargarò a pu monter sur le podium. Mais le champion d’Espagne prend ce début de saison comme une sorte de suite aux essais hivernaux, avant tout pour tester son physique.
A Losail il n’a presque jamais osé, il a pris soin de ne pas tomber avant tout pour ne pas risquer de perdre la confiance qu’il reconstruit pas à pas avant de pouvoir redevenir le Cannibale que l’on avait l’habitude de voir jusqu’en 2019. Mandalika sera la deuxième étape d’un processus que Marc affronte sereinement, avec la bonne attitude à ce moment de sa carrière.
“J’ai passé un bon week-end au Qatar, mais rien de spécial – Marc a dit – Je n’étais pas loin des meilleurs et bien sûr j’ai essayé de monter sur le podium, j’ai essayé de suivre Enea quand il était devant, mais ce n’était pas le bon moment. Notre objectif ici est d’essayer d’améliorer Losail, et quand nous arriverons en Argentine, je voudrai m’améliorer ici. Mais je vais le faire étape par étape, faire 22 tours au Qatar, c’était super, je ressens les meilleures sensations sur la moto depuis deux ans maintenant. On verra ce que je peux faire ce week-end. Pol a été le meilleur des tests ici et sera l’un des gars à surveiller. Mais aussi Enea et Fabio et pourquoi pas, même Brad peut être là. Beaucoup de nouveaux visages et ils vont tous fort”.
Qu’est-ce que ces 22 tours de course vous ont fait comprendre ?
“Au Qatar, j’ai compris ce dont j’avais besoin, en particulier pour mon style de pilotage. Dans les tests, c’est toujours difficile, ainsi que dans les essais libres, car la plupart du temps, vous faites cinq tours et vous vous arrêtez. Faire plusieurs tours de suite permet au contraire de comprendre beaucoup de choses et en suivant les autres on comprend encore mieux où l’on perd. J’ai compris certaines choses et je pense que nous avons commencé à comprendre comment travailler sur la moto. Mais même si nous n’avons pas à trouver de nouvelles solutions, la configuration de base que nous avons fonctionne déjà très bien.”
Marquez: “Maintenant, je ne comprends pas quand je suis sur le point de tomber, je dois plus sentir l’avant”
De quoi avez-vous besoin, pouvez-vous être plus précis ?
“Depuis que j’ai testé cette moto, j’ai réalisé que le potentiel était très élevé, mais j’ai besoin de ressentir l’avant d’une manière particulière pour pouvoir être vraiment rapide. C’est ce qui me manque et ce que j’essaie d’atteindre. Je cours avec la même moto que Pol et il arrive à être très rapide avec elle, j’arrive aussi à être assez rapide mais j’ai besoin de cette sensation spéciale pour pouvoir être encore plus rapide. Le problème, c’est que maintenant je ne comprends pas quand je suis sur le point de tomber, quand je suis sur le point de perdre le front. Mais dans tous les cas, courir avec cette base peut permettre de gagner des courses, mais j’en veux plus, il faut que je franchisse une autre étape. Je cherche ça.”
Mandalika est un nouveau morceau pour tout le monde et tu es toujours très efficace sur les nouveaux morceaux. Vous sentez-vous privilégié ?
“Je ne sais pas pourquoi je suis rapide sur les nouvelles pistes, mais ce n’est pas vraiment nouveau car nous avons fait les tests ici. Mais c’est vrai que déjà dans les premiers runs ici j’étais rapide tout de suite. Je me suis tout de suite retrouvé devant puis les autres se sont rapprochés de plus en plus. Je ne sais pas de quoi ça dépend, je suis mon instinct. Sur les nouvelles pistes, je le fais et je me sens bien, mais les rivaux se rapprochent toujours. J’espère pouvoir faire une meilleure course que le Qatar”.
Ici, vous avez eu un accueil fabuleux de la part des fans.
“Depuis que je suis arrivé ici en 2014, j’ai compris que les fans en Indonésie sont différents des autres. J’ai tout de suite eu une super relation avec eux, je ne sais pas pourquoi mais ça a toujours été comme ça. Je me sens bien ici et hier était une journée importante pour le MotoGP, c’est un pays très important pour tous les constructeurs du MotoGP et j’ai hâte de courir devant tous ces fans.”
Certains pensent encore que le MotoGP n’est pas un vrai sport, que vous n’êtes pas des athlètes. Comment répondez-vous à ce commentaire ?
“Je pense que tout le monde peut se rendre compte que c’est un vrai sport, il suffit de regarder nos visages quand on finit une course. On est complètement détruits !” Tous les pilotes MotoGP sont des athlètes à 100%, c’est le seul moyen de gagner des courses. Si tu ne vas pas bien, tu finis toujours par te débattre. À mon avis, il ne fait aucun doute que c’est un vrai sport dans lequel il faut être un vrai athlète pour réussir. »
Avez-vous vu MotoGP Unlimited ? Que pensez-vous?
“J’ai vu les deux premiers chapitres et c’est quelque chose de très beau. C’est intéressant de voir les choses d’un point de vue différent. Il y a beaucoup de scènes directement de la piste, mais il y a aussi des moments très spéciaux dans les stands comme dans le deuxième épisode dédié à Jack Miller On peut voir combien il a souffert au début, avant de gagner à Jerez. Ensuite, il y a le chapitre sur moi et celui sur Vinales et son histoire avec Yamaha. C’est très beau et je pense que c’est un excellent travail. Il est important pour le MotoGP de toucher un public différent, peut-être plus jeune. C’est ce dont nous avons besoin.”
Aimez-vous toujours assister aux conférences MotoGP après tant d’années ?
“Au début, je n’aimais pas assister à des conférences, je transpirais plus que lorsque j’allais en moto ! Mais ensuite j’ai réalisé que c’est une belle chose, cela signifie qu’ils sont l’une des références du MotoGP, que ce que je dis a du poids et est quelque chose que j’aime. C’était mon rêve et maintenant j’en profite.”
