São 20 pontos na classificação de pilotos de MotoGP que separam a Aprilia de Aleix Espargarò da Yamaha de Fabio Quartararo. Com 75 pontos em jogo nas três corridas restantes na Austrália, Malásia e Espanha, o sonho de Noale ainda está matematicamente em andamento. No entanto, ainda há muita amargura pelas oportunidades desperdiçadas no Japão, devido a um problema nas boxes, e na Tailândia, com uma qualificação e chuva que limitaram o piloto catalão ao décimo primeiro lugar no final. 5 pontos ganhos sobre o líder mundial, de Phillip Island quem cometer um erro estará fora da corrida pelo título mundial.
Chuva para ajudar Aprilia
Paolo Bonora, Aprilia Race Manager, comentou claramente o resultado da corrida em Buriram, com um RS-GP inicialmente lutando em um traçado que não era pisado desde 2019. Além disso, a questionável penalidade infligida a Aleix Espargarò nas etapas iniciais complicou um fim de semana difícil imediatamente. “Com certeza a água nos ajudou e embaralhou um pouco as cartas. Há um pouco de amargura na boca, porque a penalidade sofrida por Espargarò foi questionável no contexto de uma corrida molhada. Perdemos quatro lugares com aquela longa Long Lap Penalty neste circuito. Do lado de Vinales provamos que podemos ir bem na água, ele foi o último na primeira volta porque não conseguia ver nada e recuperou até a sétima posição. Aleix ficou em 10º e voltou em 14º, por isso lutou para vencer nas várias batalhas que aconteceram lá atrás“.
Aprilia critica sanção contra Espargarò
A Aprilia recolhe uma decisão duvidosa e prevê não poder recorrer. O mais velho dos irmãos Espargarò ainda tem o seu objetivo em vista, com o clima tropical tudo pode virar de cabeça para baixo nesta imprevisível temporada de MotoGP. “No seco poderíamos ter discutido a sanção, mas no molhado é um acidente de corrida para nós“Adicionado Paolo Bonora. “Olhando para o copo meio cheio, chegamos à Austrália com 20 pontos e não mais 25. Espargarò mal pode esperar para enfrentar Phillip Island e esperamos que o passo que a moto recebeu nos últimos dois anos nos ajude a enfrentar um pista muito particular e rápida“.
Penalidade de volta longa a ser discutida
As próximas pistas podem jogar a favor de Aleix Espargarò, bastante decepcionado com a sanção dos Comissários e o insulto de ter enfrentado uma volta inusitada em comparação com outros circuitos. Em Silverstone, por exemplo, o tempo perdido de Quartararo na Long Lap Penalty foi inferior a dois segundos. Uma incongruência discutida várias vezes na Comissão de Segurança e que ainda não obteve respostas. “Eu tinha começado bem, pena o contato com o Brad e aquele Long Lap Penalty que nos custou cinco segundos, inacreditável. No final conseguimos alguns pontos e o campeonato ainda está em aberto. Todos reclamamos que não há ultrapassagens, tentei mesmo não vendo nada, nos tocamos um pouco, mas… tudo bem, será como a Fórmula 1“.
O Campeonato do Mundo de MotoGP continua na mira
Phillip Island e Sepang são dois layouts nas cordas de Aleix Espargarò, mas ele também terá que lidar com o jogo de equipe da Ducati. Ter oito motos na grelha pode ser crucial nesta fase do campeonato de MotoGP. Foi visto no GP da Tailândia, onde Johann Zarco deu o pódio a Pecco Bagnaia, permitindo-lhe somar mais três pontos na classificação. Também é verdade que Jack Miller não descartou seu companheiro de caixa preservando sua segunda posição final. O comentário do piloto da Aprilia é diplomaticamente sarcástico: “Muito fácil, certo? Zarco ganhou uma moto para o próximo ano e Miller ganhou uma KTM para motocross (passeio, ndr)”.