Fabio Quartararo erlebte den schlimmsten Tag dieser MotoGP-Saison, eines der schwierigsten und unerklärlichsten Rennen. Von Platz vier gestartet, fand er sich sofort ins Schlusslicht der Gruppe gedrängt, ohne jemals die Möglichkeit zum Überholen zu haben. Am Ende der 26 Guri des GP von Thailand ist er unglaublich außerhalb der Punktezone, Opfer einer Yamaha, die die Techniker jetzt untersuchen müssen, um die Ursachen zu verstehen und so schnell wie möglich Abhilfe zu schaffen.
Fabio überspringt die letzte Nachbesprechung
Das tropische Klima Australiens und Malaysias könnte weitere ähnliche Wetterüberraschungen bereithalten. Nach der Etappe in Buriram hat der amtierende Champion den Termin mit den Journalisten verpasst, in den letzten sieben Rennen hat er 89 Punkte verloren und jetzt ist Pecco Bagnaia der wahre Favorit, dank einer Ducati Desmosedici, die Siege, Podiumsplatzierungen, Rekorde und Pole einfährt Positionen . Der Hersteller aus Borgo Panigale kann außerdem mit acht Motorrädern auf der Strecke und einer sehr vorteilhaften Teamarbeit rechnen. Wie gestern in den letzten Runden, als Johann Zarco den Angriff vermied, oder wie in Motegi, als Marco Bezzecchi ihm Rückendeckung gab, ohne zu versuchen, ihn zu überholen. Fabio Quartararo findet sich allein gegen alle wieder, er fühlt sich entmutigt, aber in diesem Moment ist es sinnlos, sich daran zu erinnern, dass es der YZR-M1 an Höchstgeschwindigkeit mangelt. Wird es wirklich das einzige technische Problem sein? Sicherlich der Größte, aber jetzt müssen wir mit den uns zur Verfügung stehenden Waffen um den letzten Kampf kämpfen.
Entscheidendes Rennen um den MotoGP-Titel
Im thailändischen Post-Race will Fabio Quartararo nicht mit der Presse sprechen, dafür kümmert sich sein Crewchef Diego Gubellini. “Wir bleiben optimistisch und kämpfen, bis die Mathematik es sagt. Heute ist etwas Seltsames passiert, wir hatten ein Problem, das alle Yamahas gemeinsam haben, uns fehlte der Grip vorne und hinten. Etwas ist mit den Reifen schief gelaufen, wir müssen den Grund verstehen. Normalerweise haben wir bei Nässe hinten ein Gripproblem, diesmal ist es auch vorne passiert“.
Die vorangegangenen Saisonfahrten im Nassen hatten solche unüberwindbaren Probleme nicht offenbart, gegen die die Asphaltverhältnisse hätten rudern können. Aber es stimmt auch, dass die Bedingungen für alle gleich waren und die Ducatis flogen, während sie den Sieg der KTM von Miguel Oliveira überließen. Gubellini versucht mit Blick auf das nächste MotoGP-Rennen in Australien alles unter Kontrolle zu halten. “Die Schwierigkeiten, die wir in diesem Saisonfinale erleben, sind identisch mit denen zu Beginn der Saison, es hat sich nichts geändert. Unsere Leistung im Training war immer sehr gut, im Rennen haben wir zeitweise gelitten, die Probleme waren immer ähnlich. Dies war ein besonderes Rennen. In Mandalika im Nassen fuhren wir aufs Podium, ein Top-3 FP3 in Portugal, Motegis FP1 lief auch gut“.
Quartaro bereit, wieder zu gehen
Fabio Quartararo hat beschlossen, nicht aufzuhören, mit den Medien zu sprechen, und er hat auch keine Beiträge in den sozialen Medien veröffentlicht. Absolutes Schweigen, bis auf die Pressemitteilung, die Jack Millers zu aggressives Manöver in der Anfangsphase betont und ihn von der Strecke drängte. Wir können jetzt nicht das Handtuch werfen, in den letzten drei Rennen wird der Nice-Fahrer versuchen, um alles zu kämpfen, obwohl er weiß, dass die Ducatis schnell und hart sind. “Übermorgen ist er abflugbereit nach Australien, es gibt keinen Rücktritt, wir spielen die WM bis zum Ende, es gibt keinen Grund aufzugeben. Jetzt müssen wir festhalten und das gewisse Extra geben, das wir vielleicht in unserer Tasche haben“.
Der MotoGP-Titel geht durch Australien, Malaysia und Spanien, drei Strecken, die sicherlich nicht günstig für die Yamaha M1 sind, aber wo das Wetter einige Überraschungen bereithalten könnte. “Phillip Island ist ein Yamaha-Layout, aber die Ducatis waren schon oft schnell. Sepang mit zwei Sechsten in Folge ist nicht ideal, letztes Jahr in Valencia waren die Ducatis sehr schnell, weil es viele Neustarts gibt. Auch der Red Bull Ring war nicht zu unseren Gunsten – schließt Diego Gubellini -, aber wir haben um den Sieg gekämpft“.