Die MotoGP-Saison 2022 von Franco Morbidelli hat Mühe, durchzustarten. Obwohl der Fahrer sagt, dass er zuversichtlich ist, einen Wendepunkt erreichen zu können, hat er auf der Yamaha M1 weiterhin große Probleme.
Bei manchen Grand Prix sieht man ihn im freien Training etwas mehr Protagonist, wo er es manchmal schafft, in den Top 10 zu bleiben, aber im Rennen hatte er noch nie einen Erfolg. Das einzige Mal, dass er im Ziel unter die ersten Zehn kam, war beim Großen Preis von Indonesien, als er im Regen fuhr und Siebter wurde. Der römische Fahrer erlebt eine Albtraum-Meisterschaft, aber er ist entschlossen, aus dem Tunnel der Schwierigkeiten herauszukommen, durch den er geht.
Yamaha, Meregalli sieht Anzeichen einer Erholung von Morbidelli
Das Yamaha-Team glaubt weiterhin an Morbidelli, der ebenfalls einen Vertrag für 2023 hat und sich so sehr auf den neuen M1 verlässt, um seinen wahren Wert zu beweisen. Wie Fabio Quartararo zeigte er sich von dem im Test in Misano Adriatico getesteten Prototypen positiv beeindruckt und blickt zuversichtlich in die Zukunft.
Massimo Meregalli sieht derweil Fortschritte beim Moto2-Weltmeister von 2017: „In Österreich hat es sich langsam gebessert – sagte ein The-Race.com – schaffte es, unter den ersten zehn bis zwölf zu bleiben. Er war in Misano konstant unter den Top 10 und ich glaube, er hat in Aragon mehr erwartet, aber wir konnten ihm nicht das bieten, wonach er gesucht hat. In Motegi startete er sehr schnell und stabil, das Tempo war sehr gut“.
Es gibt Anzeichen für eine Erholung, aber der Yamaha-Teammanager räumt ein, dass noch etwas fehlt, um ein Rennen in einer guten Position zu beenden. Eine vage Chance auch in Japan: „Ich bin enttäuscht von ihm – erklärt – weil er es verdient hat, einen Schritt zu tun und dort zu sein, wo er sein könnte, wo er sein kann. Sicherlich gab es ein Signal, sehr wichtig für uns und auch für ihn. Wenn du Selbstvertrauen gewinnst, dann kommen die Dinge“.
Morbidelli sucht nach Quartararo, um sich an den M1 anzupassen
Meregalli erklärte auch, was er an Morbidellis Herangehensweise an den M1 anders sieht: „Er verbrachte die meiste Zeit der Saison damit, das Motorrad an seinen Fahrstil anzupassen, dann versuchte er irgendwann, sich anzupassen. Er studiert viel, was Fabio macht, denn so fährt man Yamaha“.
Quartararo ist der einzige Fahrer, der mit Iwatas Motorrad bemerkenswerte Ergebnisse erzielt. Es ist normal, dass Frankie sich ansehen muss, wie er es schafft, so effektiv zu fahren. Er hat versucht, sich für einen guten Teil der Meisterschaft zurechtzufinden, aber er hat es nicht geschafft und muss sich an die Eigenschaften des M1 anpassen und seine Fahrweise ändern. Fabio zu imitieren ist der einzige Weg, mit dieser Yamaha schnell zu sein.
Unabhängig davon, wie 2022 endet, wird die nächste Saison wahrscheinlich eine sehr wichtige (wenn nicht entscheidende) Saison für die Karriere des italienischen Fahrers. Es muss wieder derjenige sein, der 2020 bewundert wurde, als er Vizemeister der MotoGP-Welt wurde.
Foto: Yamaha Racing