금요일 아라곤에서의 자유연습은 알렉스 에스파가로. 그는 FP1을 지휘하며 빠른 것으로 판명되었지만 세션당 하나씩 두 가지 사건도 있었습니다. 라이더에게는 문제가 없지만 그의 Aprilia RS-GP에는 더 많은 문제가 있습니다. 이 중 하나는 확실히 망가졌습니다. 따라서 Espargaro는 동료 Vinales 7에 이어 13번째 통합 위치에서 첫날을 마감했지만 세 번째 무료 연습 세션에서 쉽게 수정할 수 있을 것입니다. 오히려 그는 앞줄을 분명히 가리키며 경주 후반에 작업을 용이하게 합니다. 그는 Quartararo에서 33점을 회복해야 하며 더 이상 기회를 잃고 싶지 않습니다. 마지막으로, MotoGP 그리드 전체를 주시하면서 이미 매우 빠른 Marc Marquez도 있습니다.
에스파가로, 속도와 낙하
“사고? 내가 밀고 있다는 뜻이야.” 따라서 Aprilia 라이더는 목요일 기자 회견에서 충돌(및 하이사이드)을 무시했습니다. Espargaro는 분명한 목표를 가지고 있습니다. 그는 여러 경주에서 시상대를 보지 못했습니다. 그는 세계 기차에 계속 빠져들기 위해 그것을 목표로 하고 있습니다. 전반적으로 좋은 모습을 보여주었다. “첫 자유연습부터 빨랐다” 그는 하루가 끝날 때 선언했다. “프리 프랙티스 2에서도 경주용 타이어로 상당히 경쟁력이 있다고 느꼈습니다.” 그러나 언급했듯이 그는 세션에 영향을 미치는 두 가지 충돌에 부딪쳤습니다. “당연히 안장에 대한 자신감에 도움이 되지 않았고 두 번째 자전거까지 부숴버렸습니다.” 에스파가로 인정. “하지만 자유연습이라 트랙의 한계를 이해하고 연습해야 합니다.” MotorLand에서의 토요일은 한 걸음 더 나아갈 수 있는 기회가 될 것입니다. 1일 만에 13위에 올랐기 때문에 다이렉트 2분기에서 벗어났고, 바로 회복의 주인공이 될 것임에 틀림없다.
“마르케스가 우리를 지켜보고 있다”
명소에서 상위 10위권이지만 트랙이 주어지면 ‘주의’가 있습니다. “그립 수준이 상당히 낮습니다” 에스파가로가 말했다. “특히 앞 타이어는 매우 조심해야 합니다. 그러나 가장 중요한 것은 속도가 거기에 있다는 것입니다. 다시는 떨어지지 않기를 바랄 뿐입니다.” 기수가 거기에 있고 아프릴리아도 있고 자유 연습이 끝날 때 이상한 기동으로 인해 벌칙을 받을 위험이 없습니다. “전면을 낮출 수 없었고 시스템이 작동하지 않았습니다” Espargaro는 기계적 문제를 설명하면서 말했습니다. 마지막으로, 다른 모든 사람들과 마찬가지로 그도 복귀하는 Marc Marquez를 주시하고 있습니다. Honda 기수는 자신에게 무엇을 기대해야 할지 몰랐지만 Aprilia 기수는 알고 있었습니다. “처음부터 빨라질 거라 믿어 의심치 않았다” 그는 지적했다. 그는 또한 자신이 # 93의 ‘특별 시청’ 중 한 명이라는 것을 알고 있습니다. “기자회견에서 두카티와 아프릴리아가 이길 바이크라고 해서 우리를 잘 보고 있다…”
사진: motogp.com