O dia finalmente chegou, Marc Márquez está pronto para se testar em um Grande Prêmio após a quarta cirurgia no braço. O paddock de MotoGP finalmente abraça o seu campeão após a saída do teste de Misano de 6 a 7 de setembro, quando tentou voltar ao jogo com a Honda cem dias depois de entrar na sala de cirurgia.
Os cem dias de Marc Marquez
Márquez disputou sua última corrida em Mugello em 29 de maio e em 2 de junho foi operado na Clínica Mayo em Rochester (Minnesota), pelo eminente cirurgião e traumatologista Joaquin Sanchez Sotelo, que realizou uma osteotomia umeral para corrigir a rotação de 30% do osso. Após um período de descanso absoluto, ele passou por verificações periódicas a cada seis semanas, no final de agosto o sinal verde para voltar à moto. Marc Márquez retomou os treinos com alguma normalidade, subiu numa CBR600RR antes de participar nos dois dias de testes colectivos de MotoGP na semana passada em Misano. Uma vez em San Marino, ele recebeu luz verde do Centro Médico e completou cem voltas com o melhor tempo de 1.31.642, a pouco mais de meio segundo do recorde da pista.
O regresso a Aragão
No início da tarde desta terça-feira a HRC divulgou o press release, no Instagram um vídeo de retorno. “Olá a todos, se me virem a sorrir é porque estarei em Aragão, obviamente para correr. Depois de conversar com os médicos e minha equipe, decidimos que a melhor maneira de se recuperar é andar de bicicleta e fazer milhas para o ano que vem. Fazer isso no GP de Aragão não tem preço para mim – admite o oito vezes campeão mundial -. Mal posso esperar para sexta-feira para subir na minha moto e… a todo vapor“. O MotorLand é uma das pistas de amuleto de Marc Márquez, aqui conquistou seis vitórias (cinco no MotoGP), tanto que a curva 10 foi dedicada a ele com o monumento de uma formiga, seu símbolo.
MotoGP de outros níveis
A segunda vida profissional do cavaleiro Cervera começa a partir daqui, o úmero em breve será apenas uma lembrança, assim como as dores, até então causadas pelo desalinhamento do osso. Precisamos recuperar força e condição física para permitir que ele volte a competir pelo pódio, assim como uma RC213V para a ocasião. O campeonato de MotoGP atingiu níveis sem precedentes, a capacidade do piloto já não é suficiente para fazer a diferença. Você precisa de um protótipo que atenda perfeitamente aos seus pedidos, uma melhor sensação na frente e uma curva mais suave. Marc Márquez regressa a uma fase quente do Campeonato do Mundo, onde poderá mudar o equilíbrio para um ou outro piloto. Aleix Espargarò deixou claro há algumas semanas: “Espero que me ajude, para tentar destruir os planos das motos vermelhas“.
Mas o verdadeiro objetivo do “Cabroncito” é preparar um pacote vencedor para 2023 e ficar apto para o próximo campeonato. Nas últimas seis corridas é proibido correr riscos, evitar quedas desnecessárias, a diplopia é um problema que pende como uma espada de Dâmocles. Há mais duas temporadas para decidir o futuro: 2024 se aproxima e Marc Márquez e Honda terão que decidir se continuam juntos ou compartilham seus caminhos. A segunda hipótese não pode ser excluída de forma alguma: com a chegada de Jaime Martinez, a HRC perdeu um interlocutor privilegiado como Emilio Alzamora. Com o seu irmão Alex na Ducati vai começar a ter as primeiras informações sobre o ambiente e sobre o GP da Desmosedici…