Nach dem Verlust von Petronas im Jahr 2021 steht Razlan Razali nun kurz davor, auch WithU zu verlieren. Der Chef des Teams RNF Racing muss einen neuen Titelsponsor für das neue Abenteuer des Teams mit Aprilia im Jahr 2023 finden.
Als der malaysische Ölgigant seine Absicht bekannt gab, die MotoGP zu verlassen, war das ein Schock für das gesamte Umfeld. Razali musste nach einem Ersatz suchen, und es war nicht einfach, da Petronas ein beträchtliches Budget garantierte. Dann kam die Vereinbarung mit der Veroneser Firma, die bereits Sponsor des Teams war und bereit ist, die Königsklasse der Weltmeisterschaft Ende 2022 aufzugeben.
MotoGP, Matteo Ballarin verkündet den Abschied von WithU
Matteo Ballarin, Geschäftsführer von WithU, kündigte a L’Arena die Entscheidung, sich vom Sponsoring in der MotoGP zu verabschieden: “Es ist sehr anspruchsvoll und die Marktsituation heute gibt keine Sichtbarkeit. Wir wollen Volleyball vertiefen, vorankommen, weil wir sehr involviert sind und uns als Protagonist fühlen. Das bedeutet nicht, dass wir das Volleyballsponsoring erhöhen werden. Wie auch immer, ja, genug MotoGP“.
Das venezianische Unternehmen wird 2023 nicht mehr an der Seite des RNF Racing-Teams stehen. Im Sportbereich wird es sich auf die Partnerschaft mit Verona Volley konzentrieren, einem Volleyballteam, das in der höchsten italienischen Meisterschaft spielt. Razali muss einen neuen Titelsponsor für die neue Erfahrung mit Aprilia finden. Die Präsenz seines Teams in der MotoGP-Startaufstellung steht absolut außer Frage, aber es ist dennoch wichtig, einen soliden Partner zu haben, der das Projekt unterstützt.
Team RNF Racing, welcher Sponsor wird WithU 2023 ersetzen?
Ballarin konnte erklären, worauf die Entscheidung zurückzuführen ist, die Präsenz von WithU in der Königsklasse der Weltmeisterschaft in Frage zu stellen: „Wir erleben eine doppelte Krise. Europe Energy Spa, mein historisches Unternehmen, hat um eine Vereinbarung gebeten. WithU ist eine separate, aber stark verbundene Marke. In diesem Moment ist es wichtig, unsere Besonderheiten bekannt zu machen, sonst wissen die Leute nicht, dass es uns gibt. Die Italiener wissen nicht, dass es eine Alternative zu Enel oder Agsm gibt. Wir müssen uns bekannt machen“.
Das Sponsoring in der MotoGP wird nicht mehr als funktional für das Wachstum des Unternehmens angesehen und ist auch etwas sehr Anspruchsvolles. Die Straßen von WithU und RNF Racing werden sich am Ende der Saison trennen. Es wird interessant sein zu sehen, wie Razali es schafft, die italienische Marke zu ersetzen.
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