MotoGP が休暇を取っている間、有名なパドックのグラフィック デザイナー、アレックス デザインには 1 日も休みがありませんでした。 YART (Genuine Yamaha Technology Racing) と共に、彼はヤマハ R1、R6、R7 の特別な限定シリーズを作成しました。これは、WorldSBK とほぼ同じ感情を体験したい競馬場の観客を対象としたスーパーバイクです。
YART と Alex Design のコラボレーション
「MotoGPでペトロナスのサービスを開始して以来、ヤマハの直接のパートナーであるYARTとも良好な関係を築いてきました。 過去に、モルビデリとクアルタラロの M1 グラフィックに基づいて R1 の限定版レプリカを作成しました。」とアレッサンドロ・マゾケッティは説明します。 YART は Alex Design と再び協力して、より具体的なグラフィック、特別版を作成することを決定し、7 月にはスーパーバイク ラインのカラーリングの外観を一新しました。
名誉あるサイン
ヤマハ R1 GYTR 2023 は、これまでに製造された数少ないスーパースポーツカーであり、アレックスデザインの「署名」により、クラスのタッチがさらに加わります。 “GYTR グラフィックを使用した Yamaha R1、R6、および R7 モデルで再開発する必要のあるファイルを受け取りました (純正ヤマハテクノロジーレーシング)。 直線的で典型的なレーシング グラフィック. ハ‘は、明るいシアンブルーのラインで分割されたクラシックなヤマハブルーで、残りは不透明なブルーで、非常に発光性のカラーリングになっています. 1 か月強で 30 のカラーリングを作成しました。各バイクは 9 つのパーツで構成されており、各パーツを 4 回塗装する必要があります。 （透明含む）」。
ヴァレルンガで忙しいアレックス
アレックス デザインの仕事はここで終わりではありません。彼はヴァレルンガ サーキットで何ヶ月も作業を行っており、最初に機関のロゴ、次に競馬場のさまざまな部分を含む細心の注意を払ったグラフィック作業が進行中です。 この作業は今後 3 年以内に完了する予定です。 ゼネラル マネージャーの Alfredo Scala と販売およびマーケティング マネージャーの Francesco Cassioli は、Alex の創造的なアイデアすべてに自由を与えます。 ヴァレルンガは偉大な国際サーキットに順応したいと考えています。 脱出ルートのグラフィックスやサーキットの他の多くの詳細をアルド・ドルディの熟練した手に委ねたミサノのように。 ローマ出身のアレックスほど、この綿密な仕事を遂行できる人はいませんでした。 “また、トロフィー、脱出スペース、ピットからの出口のデザインと作成も行います。. さらに 管制塔、展示ケースの中にTシャツ型のポスターを集めてヴァレルンガの歴史をつくっている歩行者専用地下道」。
