테스트 첫 날 조기 마감 파비오 콰타라로. 그러나 갱신 당시 Yamaha에 매우 구체적인 요청을 한 현재의 MotoGP 챔피언에 대한 만족의 첫 징후가 이미 있습니다. 섀시와 타이어 테스트, 그러나 무엇보다도 그의 M1의 2023년 엔진의 첫 맛. Quartararo는 리드 피트로 진행하지만 첫 번째 의견은 여전히 긍정적입니다. “2019년 이후 처음으로 변화가 있다.” 그런 다음 프랑스 드라이버는 다음 월드 시즌을 위해 해야 할 일에 대해 그의 팀을 ‘권장’합니다. 도로가 올바른 것 같으니 이제 계속 진행해야 합니다.
Quartararo는 그것에 대해 생각하지 않습니다
“모든 집들이 큰 발전을 하고 있는 것은 사실이지만, 가장 적게 버는 것은 우리입니다.” 2021년 MotoGP 세계 챔피언은 여전히 Yamaha를 꼬집으며 내년과 내년을 위한 일관된 단계를 요구합니다. “우리는 우리에게 무언가가 필요하다는 것을 알고 있으며 많은 노력을 기울이고 있습니다.” 다시 한 번 그는 이 MotoGP 시즌에서 점점 더 주인공이 되고 있는 두 이탈리아 제조업체가 하는 일을 너무 많이 보지 않는 것을 선호한다고 말했습니다. “나 자신에게 집중하고 싶어요. 8개의 Ducatis와 2개의 Aprilia가 있고 우리는 잘 알고 있지만 상관하지 않습니다. 나는 내 일을 해야 하고 항상 최선을 다해야 합니다.” 또한 매우 실망스러운 레이스인 Misano에서 GP를 잊어버렸습니다. “급상승하는 타이어 공기압, 파손된 타이어, 잘못된 결정으로 어려운 레이스가 있었던 것은 분명합니다… 하지만 이번에는 모든 것이 괜찮았습니다! 그래서인지 몸이 좋지 않았다 : 내 모든 것을 바쳤고 한계에 있었지만 5 위를 마쳤습니다 … “
첫날 테스트
“후륜을 바꾸지 않고 미쉐린의 하드와 미디엄 프론트를 비교하여 두 세트의 새 타이어를 사용했습니다.” 그런 다음 그의 Yamaha M1에 대한 몇 가지 기술적인 세부 사항에 주의를 집중합니다. “새 프레임은 매우 잘 작동하고 있습니다. 현재 어느 것이 가장 좋은지 모르겠고 아라곤에서도 테스트할지 모르겠습니다.” Quartararo는 가장 중요한 테스트에 밑줄을 긋습니다. “오늘 오후에 우리는 2023년 엔진으로 첫 번째 테스트를 했습니다. 좋은 진전이었습니다. 매우 기쁩니다.” 따라서 첫 번째 출구는 긍정적이지만 아직 할 일이 많습니다. “많은 요청이 있지만 첫 번째 단계는 좋고 우리는 올바른 길을 가고 있습니다. 포티마오 개막전까지는 아직 갈 길이 멉니다.” 내일은 공식 시험의 두 번째이자 마지막 날입니다. “저는 공기역학 면에서 뭔가 가지고 있다고 생각합니다. Franco는 오늘 새로운 핀으로 새로운 페어링을 시도했습니다. 그럼 모를까, 팀과 함께 결정하겠다”고 말했다.
사진: 발터 마가티